A.紅單線(xiàn)
B.紅雙線(xiàn)
C.紅色斷線(xiàn)
D.藍(lán)單線(xiàn)
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A.紅色斷線(xiàn)
B.紅單線(xiàn)
C.紅單線(xiàn)加紅雙杠
D.紅單線(xiàn)加紅“X”
A.紅單線(xiàn)加紅雙杠
B.紅單線(xiàn)加紅方框
C.紅色斷線(xiàn)
D.紅單線(xiàn)
A.臨時(shí)旅客列車(chē)
B.回送客車(chē)底
C.行包列車(chē)
D.“五定”班列
A.冷藏列車(chē)
B.行包專(zhuān)列
C.五定班列
D.路用列車(chē)
A.路用
B.摘掛列車(chē)
C.單機(jī)
D.軍用列車(chē)
最新試題
無(wú)守列車(chē)中,當(dāng)貨車(chē)裝載金屬塊使用的車(chē)種違反《鐵路貨物裝載加固規(guī)則》貨車(chē)使用限制表的規(guī)定時(shí),應(yīng)()
普通記錄的()應(yīng)及時(shí)收回,不丟失,不缺頁(yè)。
無(wú)運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)長(zhǎng)值乘的列車(chē)在進(jìn)行列車(chē)交接時(shí),當(dāng)發(fā)現(xiàn)(),無(wú)需編制記錄和拍發(fā)電報(bào)只要由發(fā)現(xiàn)站處理即可。
無(wú)運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)長(zhǎng)值乘的列車(chē)在中途站進(jìn)行列車(chē)交接時(shí),當(dāng)貨物運(yùn)單或封套上封印號(hào)碼被劃掉、涂改未按規(guī)定蓋章,應(yīng)()后繼運(yùn)。
加冰冷藏車(chē)每輛裝(卸)車(chē)作業(yè)時(shí)間(不包括洗車(chē)和預(yù)冷時(shí)間)不得超過(guò)()
無(wú)運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)長(zhǎng)值乘的列車(chē)在進(jìn)行列車(chē)交接時(shí),當(dāng)發(fā)現(xiàn)篷布苦蓋捆綁不牢,被刮掉或被割危及運(yùn)輸安全,應(yīng)()
列車(chē)在中間站()時(shí),該列車(chē)上的貨車(chē)應(yīng)統(tǒng)計(jì)貨車(chē)出入。
車(chē)站采用正算法一小時(shí)結(jié)算制,若貨車(chē)18:21到達(dá)車(chē)站,則運(yùn)統(tǒng)4中標(biāo)準(zhǔn)換算小時(shí)欄應(yīng)填記()
()是易腐貨物運(yùn)輸?shù)闹饕绞健?/p>
無(wú)運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)長(zhǎng)值乘的列車(chē)在進(jìn)行列車(chē)交接時(shí),當(dāng)發(fā)現(xiàn)(),不需要編制記錄,只要按現(xiàn)狀拍發(fā)電報(bào)即可。