A.粗
B.細
C.虛
D.斷
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A.藍單線
B.藍單線加藍圈
C.黑單線
D.藍單線加紅圈
A.最小
B.最大
C.適當
D.一定
A.紅鉛筆線
B.黑鉛筆線
C.藍鉛筆直線
D.藍鉛筆曲線
A.限制
B.最大
C.困難
D.最小
A.起車附加時分
B.停車附加時分
C.起停車附加時分
D.加速時分
最新試題
無運轉(zhuǎn)車長值乘的列車在進行列車交接時，當發(fā)現(xiàn)同一車門上使用兩個以上封串聯(lián)施封時，應(yīng)（）
使用棚敞車運輸易腐貨物，應(yīng)按"易腐貨物使用棚敞車運輸條件表"的規(guī)定辦理，對未規(guī)定具體條件的易腐貨物，托運人應(yīng)事先與發(fā)站商定試運條件，報（）批準。
整車集裝箱，在裝車站裝載自站發(fā)送集裝箱，其換算箱數(shù)占全部換算箱數(shù)的一半及其以上的裝車，按（）
車輛資產(chǎn)移交記錄是（）
無運轉(zhuǎn)車長值乘的列車在進行列車交接時，當發(fā)現(xiàn)篷布苦蓋捆綁不牢，被刮掉或被割危及運輸安全，應(yīng)（）
無守列車中，當貨車裝載金屬塊使用的車種違反《鐵路貨物裝載加固規(guī)則》貨車使用限制表的規(guī)定時，應(yīng)（）
無守列車實行站與站間交接檢查的（），車站負責交接檢查的工作。
（）是否可以通過駝峰，由車站會同車輛段等有關(guān)單位做出具體規(guī)定，并納入《車站行車工作細則》。
當（）時，應(yīng)以列車到、發(fā)前下達的調(diào)度命令為準進行貨物列車正點統(tǒng)計。
由于運量集中，冷藏車不能滿足需要，需使用棚敞車代替冷藏車裝車時，易腐貨物的質(zhì)量是否適合棚敞車運輸，由（）負責確定。