A.施工荷載引起的支架彈性變形
B.混凝土的收縮徐變及溫度變化引起的撓度
C.墩臺水平位移引起的拱圈撓度
D.結(jié)構(gòu)重力和全部汽車荷載引起的拱圈彈性撓度
E.插件接頭的擠壓等引起的非彈性變形
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A.管柱
B.沉樁
C.鉆孔灌注樁
D.挖孔樁
E.摩擦樁
A.施工觀測
B.加載程序設(shè)計
C.施工組織設(shè)計
D.方案調(diào)整
A.橋面(或軌頂)標(biāo)高與設(shè)計洪水位之高差
B.橋面(或軌頂)標(biāo)高與通航凈空頂部之高差
C.橋跨結(jié)構(gòu)最下緣與設(shè)計洪水位之高差
D.橋面(或軌頂)標(biāo)高與橋跨結(jié)構(gòu)最下緣之間的距離
A、從內(nèi)側(cè)向外側(cè)分兩次完成
B、從內(nèi)側(cè)向外側(cè)一次完成
C、從外側(cè)向內(nèi)側(cè)分兩次完成
D、從外側(cè)向內(nèi)側(cè)一次完成
A.標(biāo)準(zhǔn)跨徑
B.理論跨徑
C.計算跨徑
D.凈跨徑
最新試題
采用分段組裝逐孔施工的接頭位置可以設(shè)在()。
下列關(guān)于鋼橋特點的說法,正確的有()。
下列導(dǎo)致橋梁伸縮縫損壞因素的說法中,錯誤的是()。
下列關(guān)于預(yù)應(yīng)力鋼筋進場驗收的說法,正確的有()。
關(guān)于懸臂澆筑箱梁的說法,錯誤的是()。
懸臂澆筑法的臨時固結(jié)可以采用()。
掛籃組成包括()。
支架預(yù)壓時,如果是位于剛性地基上的剛度較大且非彈性變形可確定控制在一定范圍內(nèi)的支架,在經(jīng)計算并通過一定審核程序,確認其滿足()的前提下,可不預(yù)壓。
需立即停止沉樁,查清原因并采取措施方可繼續(xù)施工的情況有()。
預(yù)應(yīng)力混凝土粱板在存放時,說法錯誤的有()。