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A、D1JXJ↑
B、D5JXJ↑
C、D5FKJ↑
A.17／191DCJ吸起
B.D13JXJ吸起
C.23／251FCJ吸起
A、正在選路
B、進(jìn)路已選出
C、進(jìn)路已開通
A.盡頭式調(diào)車信號(hào)機(jī)
B.單置調(diào)車信號(hào)機(jī)
C.出站兼調(diào)車信號(hào)機(jī)
最新試題
四線制道岔接口電路中要求表示電路有有防混線設(shè)計(jì)。
方向組合中主要有方向繼電器，用于區(qū)分本咽喉進(jìn)路的性質(zhì)和運(yùn)行方向，每一咽喉共用一套。
硬件的可靠性保障技術(shù)中的避錯(cuò)技術(shù)，其中質(zhì)量控制指的是老化實(shí)驗(yàn)和篩選。
計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)與室外繼電接口電路交互的方式是：驅(qū)動(dòng)接點(diǎn)，采集線圈。
進(jìn)路與軌道區(qū)段的聯(lián)鎖關(guān)系，除了區(qū)段屬于進(jìn)路中的區(qū)段外，還有不是進(jìn)路中的區(qū)段但存在侵限關(guān)系的區(qū)段。
聯(lián)鎖表中的道岔欄，只寫進(jìn)路中的約束道岔關(guān)系即可。
雙機(jī)熱備技術(shù)屬于設(shè)備級(jí)的安全保障技術(shù)。
計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)是是以計(jì)算機(jī)或微處理器實(shí)現(xiàn)聯(lián)鎖邏輯運(yùn)算功能的車站聯(lián)鎖控制系統(tǒng)。
繼電電路中，箭頭向上的含義為常態(tài)吸起，箭頭向下表示常態(tài)落下。
無極繼電器對(duì)輸入的電流的方向沒有要求。