A.S
B.C
C.Q
D.B
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A.調(diào)車區(qū)長
B.值班站長
C.列車調(diào)度員
D.車站值班員
A.安排調(diào)機(jī)解編、取送作業(yè)順序及起止時(shí)分
B.組流上線
C.確定出發(fā)列車的車流來源
D.確定列車占用到發(fā)線的順序和起止時(shí)分
A.無調(diào)中轉(zhuǎn)車
B.有調(diào)中轉(zhuǎn)車
C.中轉(zhuǎn)車
D.貨物作業(yè)車
A.出發(fā)時(shí)分
B.車次
C.方向
D.編組內(nèi)容
A.一次貨物作業(yè)車
B.一次貨物作業(yè)
C.貨物作業(yè)車
D.運(yùn)用貨車
最新試題
無運(yùn)轉(zhuǎn)車長值乘的列車在進(jìn)行列車交接時(shí)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)篷布苦蓋捆綁不牢，被刮掉或被割危及運(yùn)輸安全，應(yīng)（）
編制的普通記錄有涂改時(shí)，在涂改處須（）
無運(yùn)轉(zhuǎn)車長值乘的列車在進(jìn)行列車交接時(shí)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)篷布被刮掉需要補(bǔ)苦篷布，則應(yīng)（）
無守列車中，當(dāng)貨車裝載金屬塊使用的車種違反《鐵路貨物裝載加固規(guī)則》貨車使用限制表的規(guī)定時(shí)，應(yīng)（）
無運(yùn)轉(zhuǎn)車長值乘的列車在中途站進(jìn)行列車交接時(shí)，當(dāng)貨物運(yùn)單或封套上封印號(hào)碼被劃掉、涂改未按規(guī)定蓋章，應(yīng)（）后繼運(yùn)。
無運(yùn)轉(zhuǎn)車長值乘的列車在進(jìn)行列車交接時(shí)，當(dāng)出現(xiàn)（）的情況時(shí)，需編制記錄、拍發(fā)電報(bào)，并且由車站進(jìn)行處理。
運(yùn)用車轉(zhuǎn)變記錄是填記（）的資料。
在填記分界站貨車出入報(bào)表時(shí)，列車列數(shù)（）
無運(yùn)轉(zhuǎn)車長值乘的列車在進(jìn)行列車交接時(shí)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)（），不需要編制記錄，只要按現(xiàn)狀拍發(fā)電報(bào)即可。
編組超重列車時(shí)，在中間站應(yīng)得到調(diào)度所（）的同意。