A.1
B.2
C.3
D.4
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你可能感興趣的試題
A.《行車組織規(guī)則》
B.《車站行車工作細則》
C.《鐵路運輸調(diào)度規(guī)則》
D.《鐵路技術(shù)管理規(guī)程
A.班計劃
B.階段計劃
C.運輸計劃
D.日常計劃
A.調(diào)車組所有人員
B.調(diào)車作業(yè)有關(guān)人員
C.司機和調(diào)車人員
D.扳道員和司機
A.解體和編組
B.牽出線和駝峰
C.推送和溜放
D.解編和取送
A.2
B.3
C.4
D.5
最新試題
在發(fā)站或中途站發(fā)現(xiàn)空罐車、加冰冷藏車冰箱蓋上蓋張開,應(yīng)()
貨物運單"發(fā)站"、"到站"欄,應(yīng)按()規(guī)定的站名完整填記,不得簡稱。
無運轉(zhuǎn)車長值乘的列車在進行列車交接時,當發(fā)現(xiàn)同一車門上使用兩個以上封串聯(lián)施封時,應(yīng)()
在填記分界站貨車出入報表時,列車列數(shù)()
無運轉(zhuǎn)車長值乘的列車在進行列車交接時,當發(fā)現(xiàn)(),不需要編制記錄,只要按現(xiàn)狀拍發(fā)電報即可。
無運轉(zhuǎn)車長值乘的列車在進行列車交接時,當發(fā)現(xiàn)篷布苦蓋捆綁不牢,被刮掉或被割危及運輸安全,應(yīng)()
由于運量集中,冷藏車不能滿足需要,需使用棚敞車代替冷藏車裝車時,易腐貨物的質(zhì)量是否適合棚敞車運輸,由()負責確定。
()均禁止通過駝峰。
車站采用正算法一小時結(jié)算制,若貨車18:21到達車站,則運統(tǒng)4中標準換算小時欄應(yīng)填記()
列車在樞紐地區(qū)臨時變更發(fā)、到站所經(jīng)過的()發(fā)生中轉(zhuǎn)技術(shù)作業(yè)時,計算貨車出人。