A.200
B.300
C.400
D.500
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A.5
B.4
C.3
D.2
A.超限列車
B.軍用列車
C.直通列車
D.區(qū)段列車
A.右臂向上伸直
B.兩臂交叉
C.兩臂左右平伸
D.左臂下垂
A.高舉
B.高舉頭上左右搖動
C.作圓形轉(zhuǎn)動
D.高舉頭上左右緩動
A.高舉頭上左右搖動
B.作圓形轉(zhuǎn)動
C.高舉
D.高舉頭上左右緩動
最新試題
運輸易腐貨物時，要優(yōu)先使用（）裝運。
列車在樞紐地區(qū)臨時變更發(fā)、到站所經(jīng)過的（）發(fā)生中轉(zhuǎn)技術(shù)作業(yè)時，計算貨車出人。
重罐車上蓋開啟，發(fā)現(xiàn)后由車站負(fù)責(zé)關(guān)好，并（）證明。
整車集裝箱，在裝車站裝載自站發(fā)送集裝箱，其換算箱數(shù)占全部換算箱數(shù)的一半及其以上的裝車，按（）
在填記分界站貨車出入報表時，列車列數(shù)（）
無運轉(zhuǎn)車長值乘的列車在進(jìn)行列車交接時，當(dāng)出現(xiàn)（）的情況時，需編制記錄、拍發(fā)電報，并且由車站進(jìn)行處理。
（）是否可以通過駝峰，由車站會同車輛段等有關(guān)單位做出具體規(guī)定，并納入《車站行車工作細(xì)則》。
無運轉(zhuǎn)車長值乘的列車在進(jìn)行列車交接時，當(dāng)發(fā)現(xiàn)篷布苦蓋捆綁不牢，被刮掉或被割危及運輸安全，應(yīng)（）
由于運量集中，冷藏車不能滿足需要，需使用棚敞車代替冷藏車裝車時，易腐貨物的質(zhì)量是否適合棚敞車運輸，由（）負(fù)責(zé)確定。
貨物運單"發(fā)站"、"到站"欄，應(yīng)按（）規(guī)定的站名完整填記，不得簡稱。