A.Ⅰ或Ⅲ
B.Ⅱ+Ⅲ
C.Ⅱ或Ⅲ
D.Ⅰ或Ⅱ
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A.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅱ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
A.使用壽命有限制
B.結(jié)構(gòu)復(fù)雜
C.損壞后易引起振動(dòng)
D.無(wú)法檢修
A.滑動(dòng)/耐磨性好
B.滑動(dòng)/抗咬合性好
C.滾動(dòng)/耐磨性好
D.滾動(dòng)/摩擦系數(shù)小
A.降低冷卻水進(jìn)口溫度
B.選用低硫燃油
C.選用耐蝕材料
D.選用非冷卻式的增壓器
A.選用低硫燃油
B.降低冷卻水進(jìn)口溫度
C.提高冷卻水進(jìn)口溫度
D.選用耐蝕材料
最新試題
對(duì)于質(zhì)量分布在同一平面內(nèi),軸向長(zhǎng)度較小的回轉(zhuǎn)件,其平衡精度用()表示。
喘振是()流通部分出現(xiàn)氣流與葉片強(qiáng)烈撞擊和脫流的結(jié)果。
增壓器喘振的常見(jiàn)原因是()。
增壓器轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡試驗(yàn)合格之后()。
增壓器轉(zhuǎn)子拆卸前后不需檢測(cè)()。
引起增壓器振動(dòng)的原因有()。Ⅰ.軸承損壞;Ⅱ.轉(zhuǎn)子彎曲變形;Ⅲ.轉(zhuǎn)子冷卻不良;Ⅳ.轉(zhuǎn)子不平衡;Ⅴ.油泵安裝不良。
增壓器校中測(cè)量是通過(guò)測(cè)量()間隙進(jìn)行對(duì)中情況的精確檢驗(yàn)。
廢氣渦輪增壓器是作高速回轉(zhuǎn)的精密動(dòng)力機(jī)械,使其平衡、無(wú)振動(dòng)的高速運(yùn)轉(zhuǎn)的條件是()。Ⅰ.轉(zhuǎn)子無(wú)變形;Ⅱ.轉(zhuǎn)子平衡精度高;Ⅲ.增壓器對(duì)中性好;Ⅳ.軸承無(wú)損傷;Ⅴ.維護(hù)管理好。
航行中,增壓器發(fā)生故障可利用隨機(jī)專用工具,并按說(shuō)明書要求將轉(zhuǎn)子鎖住,但應(yīng)使增壓器停止(),繼續(xù)()。
下列現(xiàn)象中()會(huì)引起增壓器振動(dòng)。Ⅰ.葉片裂紋;Ⅱ.葉片臟污積垢;Ⅲ.氣封損壞;Ⅳ.船舶長(zhǎng)期停航;Ⅴ.葉片折斷。