A.降低冷卻水進(jìn)口溫度
B.選用低硫燃油
C.選用耐蝕材料
D.選用非冷卻式的增壓器
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A.選用低硫燃油
B.降低冷卻水進(jìn)口溫度
C.提高冷卻水進(jìn)口溫度
D.選用耐蝕材料
A.1倍工作壓力
B.1.5倍工作壓力
C.2倍工作壓力
D.2.5倍工作壓力
A.有機(jī)粘接
B.焊補(bǔ)
C.局部更換
D.更換殼體
A.不大于30%
B.不大于40%
C.不大于50%
D.不大于60%
A.大于/50%
B.小于/50%
C.等于/50%
D.等于/40%
最新試題
增壓器校中測(cè)量是通過(guò)測(cè)量()間隙進(jìn)行對(duì)中情況的精確檢驗(yàn)。
增壓器發(fā)生故障后采用拆除轉(zhuǎn)子的措施,不僅防止事故擴(kuò)大,更重要的是保護(hù)了轉(zhuǎn)子,但缺點(diǎn)是()。
某船航行在風(fēng)平浪靜的海上,增壓器發(fā)生嚴(yán)重故障,主機(jī)平均指示壓力>0.5MPa,此時(shí)對(duì)增壓器應(yīng)采?。ǎ┐胧┻M(jìn)行處理。
增壓器校中測(cè)量時(shí),其中間隙N是()。
消除增壓器振動(dòng)的方法首先應(yīng)是()。
廢氣渦輪增壓器是作高速回轉(zhuǎn)的精密動(dòng)力機(jī)械,使其平衡、無(wú)振動(dòng)的高速運(yùn)轉(zhuǎn)的條件是()。Ⅰ.轉(zhuǎn)子無(wú)變形;Ⅱ.轉(zhuǎn)子平衡精度高;Ⅲ.增壓器對(duì)中性好;Ⅳ.軸承無(wú)損傷;Ⅴ.維護(hù)管理好。
增壓器轉(zhuǎn)子校中時(shí)不需檢測(cè)()。
增壓器喘振的常見(jiàn)原因是()。
下列現(xiàn)象中()會(huì)引起增壓器振動(dòng)。Ⅰ.葉片裂紋;Ⅱ.葉片臟污積垢;Ⅲ.氣封損壞;Ⅳ.船舶長(zhǎng)期停航;Ⅴ.葉片折斷。
平衡精度的等級(jí)是按照()來(lái)劃分的。