A.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
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A.破壞了與柴油機聯(lián)合裝置的工作
B.需要隨機專用工具和專用蓋板
C.工作量大
D.廢氣仍通過使殼體受到高溫作用
A.破壞了與柴油機聯(lián)合裝置的工作
B.需要具備短時停航的工作條件
C.長時間鎖住轉(zhuǎn)子將引起變形
D.廢氣繼續(xù)通過使轉(zhuǎn)子受到高溫作用
A.潤滑/冷卻
B.冷卻/潤滑
C.運轉(zhuǎn)/排煙
D.運轉(zhuǎn)/吸進空氣
A.停止運轉(zhuǎn)
B.一端鎖住轉(zhuǎn)子
C.鎖住轉(zhuǎn)子兩端
D.拆除轉(zhuǎn)子
A.停止運轉(zhuǎn)
B.一端鎖住轉(zhuǎn)子
C.鎖住轉(zhuǎn)子兩端
D.拆除轉(zhuǎn)子
最新試題
增壓器轉(zhuǎn)子動平衡試驗合格之后()。
航行中,某船主機采用脈沖增壓系統(tǒng),主機功率較小,平均指示壓力<0.5MPa,增壓器發(fā)生嚴重故障時應(yīng)對其采?。ǎ┐胧┻M行處理。
廢氣渦輪增壓器是作高速回轉(zhuǎn)的精密動力機械,使其平衡、無振動的高速運轉(zhuǎn)的條件是()。Ⅰ.轉(zhuǎn)子無變形;Ⅱ.轉(zhuǎn)子平衡精度高;Ⅲ.增壓器對中性好;Ⅳ.軸承無損傷;Ⅴ.維護管理好。
增壓器校中測量是通過測量()間隙進行對中情況的精確檢驗。
拆下來的增壓器轉(zhuǎn)子一般應(yīng)該(),以防止()。
增壓器平穩(wěn)、無振動高速運轉(zhuǎn)的條件是()和()符合要求。
引起增壓器振動的原因有()。Ⅰ.軸承損壞;Ⅱ.轉(zhuǎn)子彎曲變形;Ⅲ.轉(zhuǎn)子冷卻不良;Ⅳ.轉(zhuǎn)子不平衡;Ⅴ.油泵安裝不良。
動平衡試驗是在()個平面上檢測。
平衡精度的等級是按照()來劃分的。
下列()的情況下增壓器轉(zhuǎn)子應(yīng)進行動平衡試驗。Ⅰ.轉(zhuǎn)子變形;Ⅱ.L、M間隙不合格;Ⅲ.更換渦輪葉片;Ⅳ.軸承損壞;Ⅴ.壓氣機導(dǎo)風輪移位。