單項(xiàng)選擇題（）是按照一定的原理和方法，將軸系布置成某種軸線狀態(tài)，熱態(tài)下使各軸承的負(fù)荷，軸段內(nèi)的應(yīng)力、彎矩、轉(zhuǎn)角盡可能在允許值內(nèi)或取得合理數(shù)值，從而保證軸系安全可靠地運(yùn)轉(zhuǎn)。

A．直線校中
B．按軸承允許負(fù)荷校中
C．合理校中
D．軸系校中


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1.單項(xiàng)選擇題軸系中心線的偏差度反映的是（）的程度。

A.垂直平面和水平平面上彎曲
B.垂直面和水平平面上扭轉(zhuǎn)
C.任意兩垂直平面上彎曲
D.任意兩垂直平面上扭轉(zhuǎn)

2.單項(xiàng)選擇題一般軸系中心線的偏中情況是其各相鄰軸軸心線（）。

A.發(fā)生偏移
B.發(fā)生曲折
C.同時(shí)發(fā)生偏移和曲折
D.同時(shí)發(fā)生總偏移和總曲折

4.單項(xiàng)選擇題相鄰軸軸心線相交，但相鄰軸兩法蘭中心未對(duì)準(zhǔn)，其連接法蘭處偏中值為（）。

A.δ＝0、φ＝0
B.δ＝0、φ≠0
C.δ≠0、φ＝0
D.δ≠0、φ≠0

5.單項(xiàng)選擇題相鄰軸軸心線相交，但相鄰軸兩法蘭中心對(duì)準(zhǔn)，其連接法蘭處偏中值為（）。

A.δ＝0、φ＝0
B.δ＝0、φ≠0
C.δ≠0、φ＝0
D.δ≠0、φ≠0

最新試題

船舶軸系修理后，在安裝時(shí)應(yīng)符合下列要求（）。Ⅰ.曲軸軸系稍高于尾軸軸線.Ⅱ.總曲折為下開(kāi)口

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

填料函式艉軸密封裝置要求換新填料安裝時(shí)應(yīng)（）。Ⅰ.材質(zhì)不變；Ⅱ.每圈長(zhǎng)度恰好對(duì)接；Ⅲ.各道填料接口錯(cuò)開(kāi)；Ⅳ.填料的圈數(shù)不變；Ⅴ.必須全部更換。

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螺旋槳與尾軸連接處扭矩的傳遞是依靠（）。Ⅰ.鍵與鍵槽的過(guò)盈配合；Ⅱ.壓緊接合錐面產(chǎn)生的摩擦力

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艉軸密封裝置的橡膠環(huán)常見(jiàn)的失效形式有（）。

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如果兩根中間軸連接法蘭的位置處于兩軸承間距的中間，則軸系會(huì)出現(xiàn)（）。Ⅰ.軸系撓度過(guò)大；Ⅱ.軸系難以準(zhǔn)確對(duì)中；Ⅲ.安裝不方便

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白合金艉軸承的主要損壞形式有（）。Ⅰ.過(guò)度磨損；Ⅱ.嚴(yán)重腐蝕；Ⅲ.擦傷；Ⅳ.裂紋和剝落；Ⅴ.燒熔。

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油潤(rùn)滑艉軸承首端密封的作用是（）。

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傳動(dòng)軸系是指從（）間的軸及軸承。

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檢查油潤(rùn)滑艉軸承密封裝置防蝕襯套的密封性采用（）方法。

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尾軸錐形軸段出現(xiàn)裂紋的主要原因是（）。Ⅰ.疲勞；Ⅱ.振動(dòng)；Ⅲ.撞擊

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