A.小于允許值
B.大于允許值
C.交點在δmax-φmax三角形內
D.交點在δmax-φmax三角形外
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A.從曲軸輸出端法蘭開始平軸,在艉軸首法蘭處所測得的曲折值
B.從艉軸首法蘭開始平軸,在曲軸輸出端法蘭處所測得的曲折值
C.A或B
D.以曲軸輸出端法蘭為基準測得的曲折值
A.從曲軸輸出端法蘭開始平軸,在艉軸首端法蘭處所測得的偏移值
B.從艉軸首端法蘭開始平軸,在曲軸輸出端法蘭處所測得的偏移值
C.A或B
D.以曲軸輸出端法蘭為基準測得的偏移值
A.以曲軸(或艉軸)法蘭為基準,自首向尾(或相反)依次調節(jié)中間軸及其支承的高低位置使各對法蘭上的δ、φ為零
B.以曲軸(或艉軸)法蘭為基準,自首向尾(或相反)依次調節(jié)中間軸及其支承的高低位置使各對法蘭上的δ為零
C.以曲軸(或艉軸)法蘭為基準,自首向尾(或相反)依次調節(jié)中間軸及其支承的高低位置使各對法蘭上的φ為零
D.以曲軸(或艉軸)法蘭為基準,自首向尾(或相反)依次調節(jié)中間軸及其支承的高低位置使各對法蘭上的δ、φ為定值
A.平軸法
B.平軸計算法
C.拉線法
D.指針法
A.直尺-塞尺法
B.平軸法
C.指針法
D.拉線法和平軸法
最新試題
對短軸系軸線校中理解錯誤的是()。
目前,大、中型船舶艉軸承首、尾端廣泛安裝()式密封裝置。
檢查油潤滑艉軸承密封裝置防蝕襯套的密封性采用()方法。
中間軸承擋油片對油環(huán)有()作用。Ⅰ.徑向止動;Ⅱ.軸向定位
白合金艉軸承的主要損壞形式有()。Ⅰ.過度磨損;Ⅱ.嚴重腐蝕;Ⅲ.擦傷;Ⅳ.裂紋和剝落;Ⅴ.燒熔。
艉軸防蝕襯套磨損后,除采用光車修復外,還可采用()。
大型船舶傳動軸系的校中安裝方法有()。Ⅰ.軸系按合理校中安裝;Ⅱ.軸系按直線校中安裝
中間軸承的布置如果數量多、間距?。ǎ?。Ⅰ.則軸線變形的牽制作用增強;Ⅱ.會使軸承增加附加負荷
鐵梨木尾軸后軸承的長度不應()。
油潤滑艉軸密封裝置的防蝕襯套選用()制造。