單項(xiàng)選擇題檢查艉軸和曲軸的同軸度誤差除平軸計(jì)算法、光學(xué)儀器法外還有（）。

A.直尺-塞尺法
B.平軸法
C.指針法
D.拉線法和平軸法


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1.單項(xiàng)選擇題曲軸與艉軸的同軸度誤差的參數(shù)是（）。

A.δ總、φ總
B.δ、φ
C.δ總、φ
D.δ、φ總

2.單項(xiàng)選擇題船舶軸系同軸度誤差是指（）的同軸度誤差。

A.曲軸與艉軸
B.中間軸與艉軸
C.曲軸與中間軸
D.以上均是

3.單項(xiàng)選擇題軸系中心線的偏差度是通過測(cè)量軸系各對(duì)法蘭上的（）來衡量。

A.偏移值
B.曲折值
C.偏差值
D.偏中值

4.單項(xiàng)選擇題檢測(cè)軸系中心線狀態(tài)時(shí)應(yīng)（）情況下進(jìn)行。

A.在各中間軸距法蘭端面（0.18～0.22）l處加一臨時(shí)支承，拆下連接螺栓和使法蘭間留有間隙
B.在拆卸過程中，在夜間或陰雨天，停止一切沖擊、敲打等振動(dòng)的
C.在航行期間掌握軸系技術(shù)狀態(tài)的
D.拆開各中間軸承，拆下各法蘭連接螺栓，調(diào)節(jié)中間軸和中間軸承的位置的

5.單項(xiàng)選擇題偏移值和曲折值的統(tǒng)稱是（）。

A.偏差度
B.同軸度
C.偏心值
D.偏中值

最新試題

艉軸防蝕襯套磨損后，除采用光車修復(fù)外，還可采用（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

尾軸錐形軸段出現(xiàn)裂紋的主要原因是（）。Ⅰ.疲勞；Ⅱ.振動(dòng)；Ⅲ.撞擊

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

傳動(dòng)軸系橫向振動(dòng)的臨界轉(zhuǎn)速隨軸承跨距（），易使其臨界轉(zhuǎn)速進(jìn)入主機(jī)的工作轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)。Ⅰ.增大而增加；Ⅱ.增大而降低

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

大型船舶傳動(dòng)軸系的校中安裝方法有（）。Ⅰ.軸系按合理校中安裝；Ⅱ.軸系按直線校中安裝

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

軸帶發(fā)電機(jī)和柴油發(fā)電機(jī)相比具有的優(yōu)點(diǎn)是（）。Ⅰ.油耗低；Ⅱ.維護(hù)費(fèi)少；Ⅲ.機(jī)艙噪聲低

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶軸系修理后，在安裝時(shí)應(yīng)符合下列要求（）。Ⅰ.曲軸軸系稍高于尾軸軸線.Ⅱ.總曲折為下開口

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

白合金艉軸承的主要損壞形式有（）。Ⅰ.過度磨損；Ⅱ.嚴(yán)重腐蝕；Ⅲ.擦傷；Ⅳ.裂紋和剝落；Ⅴ.燒熔。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

軸承密封裝置防蝕襯套進(jìn)行水壓試驗(yàn)時(shí)（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

油潤(rùn)滑艉軸承尾端密封裝置的作用是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

檢查油潤(rùn)滑艉軸承密封裝置防蝕襯套的密封性采用（）方法。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題