單項(xiàng)選擇題機(jī)構(gòu)發(fā)光二極管損壞數(shù)量達(dá)到()時(shí),會(huì)影響信號(hào)顯示的規(guī)定距離。

A.10%
B.20%
C.30%


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.單項(xiàng)選擇題下列關(guān)于ZD(J)9型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)描述不正確的是?()

A.有速動(dòng)開(kāi)關(guān)檢測(cè)尖軌或心軌的終端位置
B.連接道岔和轉(zhuǎn)轍機(jī)
C.有保持道岔尖軌和心軌在密貼位置的鎖閉裝置
D.道岔在擠岔后有切斷表示的功能

2.單項(xiàng)選擇題不屬于轉(zhuǎn)轍機(jī)的組成部件的是?()

A.底殼
B.齒條塊
C.表示桿
D.摩擦連接器

4.單項(xiàng)選擇題ZDJ-9轉(zhuǎn)轍機(jī)日常維護(hù)不需要注油的零件是()。

A.推板套
B.動(dòng)作板
C.鎖塊
D.鎖閉鐵

5.單項(xiàng)選擇題SICASECC和SIMISPC之間的連通是由哪種通訊技術(shù)實(shí)現(xiàn)的?()

A.Ethernet以太網(wǎng)
B、Profibus總線
C、Serial interface串口

最新試題

客車在ATO、ATP+、ATP模式下運(yùn)行時(shí)緊急解鎖手柄被拉下后,列車會(huì)產(chǎn)生(),司機(jī)需報(bào)告行調(diào)并停車后前往相應(yīng)車門進(jìn)行處理。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

列車駕駛模式為NRM限速()運(yùn)行,信號(hào)系統(tǒng)只提供聯(lián)鎖基本功能。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

按照心肺復(fù)蘇術(shù)中C-A-B的順序,對(duì)于沒(méi)有意識(shí),沒(méi)用呼吸或不能正常呼吸的成人,應(yīng)首先給予()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

測(cè)量絕緣電阻前檢查兆歐表能否正常工作,將兆歐表水平放置,空搖兆歐表手柄,指針應(yīng)迅速指向()位。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

把可能加在人身上的電壓限制在某一特定的范圍內(nèi),使得在這種電壓下通過(guò)人體的電流不超過(guò)允許的范圍,這一電壓就做()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

測(cè)量絕緣電阻前,檢查兆歐表能否正常工作。將兆歐表水平放置,慢慢空搖兆歐表手柄,使L和E兩接線柱瞬間短路輕搖,指針應(yīng)迅速指向()位。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

交流電循環(huán)變化一周所需的時(shí)間稱為周期,用符號(hào)()表示。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

安全帽使用期限:從制造之日起,塑料帽()年,玻璃鋼帽≤3.5年。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

將所有的電氣設(shè)備不帶電的部分,如金屬外殼、金屬構(gòu)架和操作機(jī)構(gòu)及互感器二次繞組的負(fù)極,妥善而緊密地進(jìn)行接地稱()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

安全工作規(guī)程要求人們?cè)趹敉獠灰呓鼣嗑€點(diǎn)()以內(nèi)的地段,在戶內(nèi)不要走近斷線點(diǎn)4m以內(nèi)的地段,否則會(huì)發(fā)生觸電事故。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題