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最新試題
柴油機(jī)停增壓器運(yùn)轉(zhuǎn)后,應(yīng)使()。
備車的內(nèi)容有()。Ⅰ.供電準(zhǔn)備;Ⅱ.校對(duì)時(shí)、車鐘;Ⅲ.校對(duì)舵機(jī);Ⅳ.校對(duì)錨機(jī)
增壓二沖程柴油機(jī)當(dāng)增壓器損壞無法使用而使用輔助或應(yīng)急鼓風(fēng)機(jī)時(shí),其運(yùn)轉(zhuǎn)功率與轉(zhuǎn)速的降低程度主要應(yīng)考慮的因素是()。Ⅰ.排氣溫度;Ⅱ.柴油機(jī)振動(dòng);Ⅲ.排氣顏色;Ⅳ.柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)
壓縮空氣準(zhǔn)備工作()。Ⅰ.主、副空氣瓶充氣至規(guī)定壓力;Ⅱ.泄放氣瓶?jī)?nèi)殘水、油;Ⅲ.打開空壓機(jī)出口閥;Ⅳ.打開氣瓶出口閥和主停氣閥;Ⅴ.打開主啟動(dòng)閥
怎樣防止曲柄箱爆炸?
四沖程柴油機(jī)停增壓器運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的主要問題是()。
滑油系統(tǒng)預(yù)熱的方式有()。Ⅰ.蒸汽加熱;Ⅱ.電加熱;Ⅲ.分油機(jī)分油加熱;.Ⅳ.熱水加熱
船舶開航前的備車應(yīng)做哪些工作?
掃氣箱著火時(shí)應(yīng)采取怎樣措施?
船舶航行中,怎樣進(jìn)行柴油機(jī)的運(yùn)行管理?