A.3
B.4
C.5
D.6
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A.特別重大事故
B.大事故
C.重大事故
D.一般事故
A.3
B.4
C.5
D.6
A.1
B.2
C.3
D.5
A.軍運(yùn)列車
B.旅客列車
C.貨物列車
D.路用列車
A.救援列車
B.摘掛列車
C.路用列車
D.小運(yùn)轉(zhuǎn)列車
最新試題
無運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)值乘的列車在進(jìn)行列車交接時(shí)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)篷布被刮掉需要補(bǔ)苦篷布，則應(yīng)（）
（）的線路禁止溜放調(diào)車。
普通記錄的（）應(yīng)及時(shí)收回，不丟失，不缺頁。
編制的普通記錄有涂改時(shí)，在涂改處須（）
由于運(yùn)量集中，冷藏車不能滿足需要，需使用棚敞車代替冷藏車裝車時(shí)，易腐貨物的質(zhì)量是否適合棚敞車運(yùn)輸，由（）負(fù)責(zé)確定。
在填記分界站貨車出入報(bào)表時(shí)，列車列數(shù)（）
無運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)值乘的列車在進(jìn)行列車交接時(shí)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)同一車門上使用兩個(gè)以上封串聯(lián)施封時(shí)，應(yīng)（）
當(dāng)無守列車中貨物裝載超過貨車裝載限界時(shí)，發(fā)現(xiàn)站應(yīng)按規(guī)定（）
整車集裝箱，在裝車站裝載自站發(fā)送集裝箱，其換算箱數(shù)占全部換算箱數(shù)的一半及其以上的裝車，按（）
貨物運(yùn)單"發(fā)站"、"到站"欄，應(yīng)按（）規(guī)定的站名完整填記，不得簡(jiǎn)稱。