單項選擇題前進中的雙車船，采取下列何種操縱方法，才能使船舶向左旋回圈最小（）？

A.左滿舵，左車全速進車，右車全速進車
B.右滿舵，右車停車，左車全速進車
C.左滿舵，左車全速倒車，右車全速進車
D.右滿舵，右車全速倒車，左車全速進車


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1.單項選擇題外旋式FPP雙車船采取一舷進車，另一舷倒車向右原地掉頭時，螺旋槳致偏效應(yīng)對掉頭效果的影響是：（）.

A.排出流橫向力有助于掉頭
B.沉深橫向力不利于掉頭
C.沉深橫向力對掉頭不產(chǎn)生影響
D.排出流橫向力不利于掉頭

2.單項選擇題內(nèi)旋式CPP雙車船，在使用一進一倒進行原地掉頭時：（）.

A.螺旋槳產(chǎn)生的橫向力有助于船舶的掉頭
B.舵葉產(chǎn)生的橫向力有助于船舶的掉頭
C.船體產(chǎn)生的橫向力有助于船舶的掉頭
D.旋回產(chǎn)生的橫向力無助于船舶的掉頭

3.單項選擇題外旋式FPP雙車船，在使用一進一倒進行原地掉頭時：（）.

A.螺旋槳產(chǎn)生的橫向力有助于船舶的掉頭
B.舵葉產(chǎn)生的橫向力有助于船舶的掉頭
C.船體產(chǎn)生的橫向力有助于船舶的掉頭
D.旋回產(chǎn)生的橫向力無助于船舶的掉頭

4.單項選擇題對于可調(diào)螺距雙槳船，為在一進一退操縱中有利于船舶旋回，其雙槳：（）.

A.多采用外旋式
B.多采用左旋式
C.多采用右旋式
D.多采用內(nèi)旋式

5.單項選擇題對于固定螺距雙槳船，為在一進一退操縱中有利于船舶旋回，其雙槳：（）.

A.多采用外旋式
B.多采用左旋式
C.多采用右旋式
D.多采用內(nèi)旋式

最新試題

開首駛離角太大的嚴重后果是（）。

題型：單項選擇題

當船舶左舷受風(fēng)時，右旋單車船采用進、退車向右掉頭較為適宜，原因是能充分利用了（）。①艉流螺旋性效應(yīng)橫向力。②螺旋槳水面效應(yīng)橫向力。③“艉找風(fēng)”效應(yīng)。

題型：單項選擇題

開尾倒車駛離適用條件包括（）。①急流；②回流；③尾后來風(fēng)；④船舶后方有障礙物等。

題型：單項選擇題

關(guān)于船間效應(yīng)，噸位大的船給噸位小的船舶造成的影響（），受到對方的影響（）。

題型：單項選擇題

船舶在淺水區(qū)航行時，隨水深減小而與船舶縱中剖面夾角逐漸增加的散波波峰線，宛如散波在追越船舶運動的現(xiàn)象，船員常稱此現(xiàn)象為（）。

題型：單項選擇題

關(guān)于舵失靈及損壞時的應(yīng)急措施，下列說法錯誤的是（）。

題型：單項選擇題

船舶在駛離碼頭之前，必須檢查系纜的基本情祝，具體包括（）等。對不符合離拍操縱要求的，都應(yīng)事先加以調(diào)整。①系纜的強度、角度、根數(shù)；②系纜是否處于正常狀態(tài)；③倒纜的位置和質(zhì)量。

題型：單項選擇題

將船舶調(diào)整為艏縱傾以緩解偏蕩的原因是：使風(fēng)動力作用點（）移，水動力作用點（）移，這樣（）偏蕩時的阻尼力。

題型：單項選擇題

下列關(guān)于靠泊準備工作的說法何者正確？（）

題型：單項選擇題

船舶駛靠碼頭時，揚頭駛靠適用于（）的情況下靠碼頭。①有困檔水；②有強吹開風(fēng)；③有吹攏風(fēng)；④有回流水。

題型：單項選擇題