問答題停運(yùn)列車臨時(shí)恢復(fù)運(yùn)行時(shí)，以什么時(shí)間下達(dá)的調(diào)度命令為準(zhǔn)？
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對(duì)于采用站控模式的車站，當(dāng)所有終端全部故障，報(bào)告車務(wù)段調(diào)度室，轉(zhuǎn)入（）模式操作。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
檢修整流、變流及磁飽和等電源設(shè)備時(shí)，不準(zhǔn)將電流互感器（）開路，以免產(chǎn)生高電壓擊穿設(shè)備和危及人身安全。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
設(shè)有操作終端的車站，對(duì)作業(yè)車自到達(dá)至出發(fā)的全部作業(yè)過程，完全由車站進(jìn)行操作的模式，稱為（）模式。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
所有局內(nèi)及跨局間的列車交換均應(yīng)有（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
檢修車需向廠段回送時(shí)，應(yīng)填“（）”作為回送車的憑證。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
“運(yùn)統(tǒng)1”記事欄中的代號(hào)“（）”表示關(guān)門車。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
車號(hào)員到達(dá)列車技術(shù)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)“到后處理”中“訂正確報(bào)”要將列車確報(bào)（列車編組順序表）的訂正內(nèi)容，及時(shí)報(bào)告（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
車號(hào)左起第一位為“0”的貨車是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
以下作業(yè)車不統(tǒng)計(jì)中轉(zhuǎn)停留時(shí)間的車是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
車務(wù)段和直管站調(diào)度室設(shè)有操作終端，特殊情況下對(duì)作業(yè)車的作業(yè)過程，由車站電話上報(bào)，車務(wù)段或直管站調(diào)度室進(jìn)行操作的模式，稱為（）模式。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題