單項(xiàng)選擇題船舶駛?cè)肽澈５籽仄浯瑢挿较蛴忻黠@傾斜的淺水域時(shí)：（）.

A.需向海底較高一舷壓舵才能保向
B.需向海底較低一舷壓舵才能保向
C.與海底平坦水域操縱方法相同即可保向
D.航向偏擺不定，無(wú)論怎樣操舵，都無(wú)法保向


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.單項(xiàng)選擇題船舶在海底沿其船寬方向有明顯傾斜的淺水域航行時(shí)，容易產(chǎn)生（）現(xiàn)象。

A.船首轉(zhuǎn)向淺水，同時(shí)船舶向淺水側(cè)靠近的
B.船首轉(zhuǎn)向淺水，同時(shí)船舶向深水側(cè)靠近的
C.船首轉(zhuǎn)向深水，同時(shí)船舶向淺水側(cè)靠近的
D.船首轉(zhuǎn)向深水，同時(shí)船舶向深水側(cè)靠近的

2.單項(xiàng)選擇題到達(dá)港口附近淺水域的VLCC船，為了平吃水進(jìn)港：（）.

A.須預(yù)先調(diào)整其縱傾情況，使之適當(dāng)尾傾
B.須預(yù)先調(diào)整其縱傾情況，使之適當(dāng)首傾
C.須預(yù)先調(diào)整其縱傾情況，使之平吃水
D.不須預(yù)先調(diào)整其縱傾情況

3.單項(xiàng)選擇題一般商船駛于淺水域時(shí)，其縱傾變化情況如下：（）.

A.首傾，且同樣首傾時(shí)，淺水中的航速比深水中的航速高
B.首傾，且同樣首傾時(shí)，淺水中的航速比深水中的航速低
C.尾傾，且同樣尾傾時(shí)，淺水中的航速比深水中的航速高
D.尾傾，且同樣尾傾時(shí)，淺水中的航速比深水中的航速低

4.單項(xiàng)選擇題一般船舶駛于淺水域時(shí)，低速時(shí)，其縱傾變化情況如下：（）.

A.首傾，且同樣首傾時(shí)，淺水中的航速比深水中的航速高
B.首傾，且同樣首傾時(shí)，淺水中的航速比深水中的航速低
C.尾傾，且同樣尾傾時(shí)，淺水中的航速比深水中的航速高
D.尾傾，且同樣尾傾時(shí)，淺水中的航速比深水中的航速低

5.單項(xiàng)選擇題一般船舶駛于淺水域時(shí)，其下沉量變化情況如下：（）.

A.水深越淺，下沉量越小，且同船速下的下沉量比深水中大
B.水深越淺，下沉量越大，且同船速下的下沉量比深水中小
C.水深越淺，下沉量越大，且同船速下的下沉量比深水中大
D.水深越淺，下沉量越小，且同船速下的下沉量比深水中小

最新試題

根據(jù)《中華人民共和國(guó)海事勞工規(guī)則》，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

駛靠碼頭時(shí)，駛靠角度應(yīng)掌握（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

檢查人員檢查完畢，可作出的處理意見有（）。Ⅰ、開航前糾正缺陷；Ⅱ、在開航后限定的期限內(nèi)糾正缺陷；Ⅲ、滯留；Ⅳ、限制船舶操作；Ⅴ、強(qiáng)制船舶進(jìn)港。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

漂滯不適用于下列哪種情況？（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶逆風(fēng)掉頭時(shí)，應(yīng)從（）的方向掉頭旋回。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

拋一字錨的船舶回轉(zhuǎn)范圍小，但在較大的橫風(fēng)時(shí)容易（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶在駛離碼頭之前，必須檢查系纜的基本情祝，具體包括（）等。對(duì)不符合離拍操縱要求的，都應(yīng)事先加以調(diào)整。①系纜的強(qiáng)度、角度、根數(shù)；②系纜是否處于正常狀態(tài)；③倒纜的位置和質(zhì)量。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列關(guān)于靠泊準(zhǔn)備工作的說(shuō)法何者正確？（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在橫風(fēng)的影響下船舶掉頭時(shí)，順風(fēng)掉頭比逆風(fēng)掉頭所須水域范圍（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

采用船尾離泊方法，對(duì)倒纜的作用下列哪一項(xiàng)正確？（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題