最新試題

當列車到達車站后的()分鐘之內(nèi),使用車站現(xiàn)在車系統(tǒng)進行接車操作,并確認所接列車是否與列車運行線綁定。

題型:單項選擇題

車號員到達列車技術(shù)作業(yè)標準“到后處理”中“訂正確報”要將列車確報(列車編組順序表)的訂正內(nèi)容,及時報告()。

題型:單項選擇題

()確報站應(yīng)按要求格式使用計算機編制“運統(tǒng)一”,并進行傳輸。

題型:單項選擇題

敷設(shè)光電纜作業(yè):所有作業(yè)人員均應(yīng)戴手套,每人承重不應(yīng)大于()Kg。

題型:單項選擇題

采用站控模式的車站,機務(wù)段,操作終端設(shè)備發(fā)生故障時,要立即向站段()報告。

題型:單項選擇題

車號左起第一位為“0”的貨車是()。

題型:單項選擇題

遇有折角列車,改變列車運行方向時,()應(yīng)及時修改計算機確報。

題型:單項選擇題

遇列車調(diào)度員臨時調(diào)整列車徑路或變更列車終到站時,由()向有關(guān)站重新傳輸列車確報。

題型:單項選擇題

各站要建立()與發(fā)報人聯(lián)系制度,確保發(fā)報信息無誤,發(fā)報人員應(yīng)確認發(fā)報成功。

題型:單項選擇題

現(xiàn)在車統(tǒng)計是反映車站、鐵路局管內(nèi)以及合資、地方鐵路內(nèi)每日()貨車現(xiàn)有數(shù)及運用情況,作為日常調(diào)度指揮,編制運輸工作計劃,調(diào)整運力配置以及經(jīng)營管理的依據(jù)。

題型:單項選擇題