單項(xiàng)選擇題拖船拖尾掉頭離港時(shí)，假如無(wú)風(fēng)流的情況下，船尾離出至少30°時(shí)，才可解掉船首各纜繩，則在有較強(qiáng)的吹開(kāi)風(fēng)時(shí)，船尾離出角度應(yīng)：（）.

A.小于30°
B.大于30°
C.大于40°
D.小于40°


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2.單項(xiàng)選擇題拖船拖尾掉頭常用于：（）.

A.流速較小的靜水港
B.流速較大的河港口
C.流速較大的靜水港
D.任何情況下均可使用

3.單項(xiàng)選擇題頂流拖首掉頭，滿載萬(wàn)噸輪應(yīng)在掉頭位置（）以外停車淌航？

A.2500米
B.2000米
C.1500米
D.1000米

4.單項(xiàng)選擇題拖船拖大船船首頂流掉頭過(guò)程中，為了便于控制船位，在船舶掉轉(zhuǎn)90°時(shí)：（）.

A.拖纜向后致大船后縮，大船可少量倒車正舵調(diào)整
B.拖纜向后致大船后縮，大船可少量進(jìn)車用舵調(diào)整
C.拖纜向后致大船前沖，大船可少量倒車正舵調(diào)整
D.拖纜向后致大船前沖，大船可少量進(jìn)車用舵調(diào)整

5.單項(xiàng)選擇題拖船拖大船船首頂流掉頭時(shí)，為了便于控制船位、縮短掉頭所需水域：（）.

A.最好應(yīng)在平流時(shí)抵達(dá)掉頭區(qū)，爭(zhēng)取在流速較緩時(shí)掉頭
B.最好應(yīng)在平流時(shí)抵達(dá)掉頭區(qū)，等待流速較急時(shí)掉頭
C.最好應(yīng)在平流后抵達(dá)掉頭區(qū)，爭(zhēng)取在流速較緩時(shí)掉頭
D.最好應(yīng)在平流前抵達(dá)掉頭區(qū)，等待流速較急時(shí)掉頭

最新試題

船舶逆流航行時(shí)，船舶對(duì)岸速度（航速）約等于（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

駛靠角的調(diào)整可通過(guò)下列哪種途徑實(shí)現(xiàn)？（）①船舶淌航過(guò)程中操舵；②拋錨駛靠的船舶可以適當(dāng)松緊錨鏈；③船舶帶上首倒纜后可以絞收系纜；④進(jìn)江海船利用港作拖船的協(xié)助。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

關(guān)于船間效應(yīng)，噸位大的船給噸位小的船舶造成的影響（），受到對(duì)方的影響（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

采用船尾離泊方法，對(duì)倒纜的作用下列哪一項(xiàng)正確？（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列關(guān)于靠泊準(zhǔn)備工作的說(shuō)法何者正確？（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶在順流、拖尾離雙浮筒操作時(shí)，其解纜的先后次序是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

滑行駛靠法適合在碼頭附近水流（），碼頭下方（）的條件下采用。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

空船在大風(fēng)浪中的不利之處有（）。①保向性下降；②拍底增大；③螺旋槳空轉(zhuǎn)加??；④易發(fā)生橫搖諧振。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在大風(fēng)浪中掉頭的船舶，因判斷失誤，造成掉頭過(guò)程中遇上大浪而處于危險(xiǎn)局面時(shí)，應(yīng)（）。①采用全速、滿舵，加快完成掉頭操作；②立即回舵；③及時(shí)減速，并緩慢回舵

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶采用頂岸掉頭的方法進(jìn)行掉頭時(shí)，掉頭作業(yè)能否順利完成，關(guān)鍵在于船首頂上岸邊的角度和開(kāi)始倒車的角度，船舶頂上岸邊的角度一般應(yīng)（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題