單項選擇題IMO《國際高速船安全規(guī)則》定義的高速船的船速以設計水線下的（）表示。
A.載重量
B.排水體積
C.排水量
D.吃水
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1.單項選擇題根據國際石油開發(fā)公司（IMODOC）浮筒的設計要求，在負速為（），流速為（）時船舶仍可進行單點系舶安全作業(yè)。
A.30m/s，5kn
B.35m/s，4kn
C.20m/s，3kn
D.15m/s，2kn
2.單項選擇題根據試驗結果，超大型船舶在水深與吃水之比為1.25倍時，進行旋回試驗，其旋回圈比深水中增大約為（）.
A.50%
B.60%
C.70%
D.80%
3.單項選擇題根據試驗結果，4萬噸油輪在停車后余速約（）時無舵效.
A.2.2節(jié)
B.3.2節(jié)
C.4.2節(jié)
D.5.2節(jié)
4.單項選擇題超大型船舶與一般貨船相比具有哪種特點（）？
A.長寬比大，寬度吃水比大
B.長寬比小，寬度吃水比大
C.長寬比小，寬度吃水比小
D.長寬比大，寬度吃水比小
5.單項選擇題一般情況下，超大型船舶當離錨地的錨泊點1海里時，其速度應控制在（）左右.
A.2節(jié)
B.1.5節(jié)
C.1節(jié)
D.0.5節(jié)
最新試題
船舶駛靠碼頭時，揚頭駛靠適用于（）的情況下靠碼頭。①有困檔水；②有強吹開風；③有吹攏風；④有回流水。
題型：單項選擇題
當船舶左舷受風時，右旋單車船采用進、退車向右掉頭較為適宜，原因是能充分利用了（）。①艉流螺旋性效應橫向力。②螺旋槳水面效應橫向力。③“艉找風”效應。
題型：單項選擇題
有關船舶安全檢查程序，下列說法表述錯誤的是（）。
題型：單項選擇題
船舶采用頂岸掉頭的方法進行掉頭時，掉頭作業(yè)能否順利完成，關鍵在于船首頂上岸邊的角度和開始倒車的角度，船舶頂上岸邊的角度一般應（）。
題型：單項選擇題
系單浮筒的船舶遇到大風浪時，增加系纜長度會加劇船舶的偏蕩，為抑制偏蕩，可采取（）方法。①在迎風舷拋止蕩錨；②在下風舷拋止蕩錨；③在任意位置拋一止蕩錨。
題型：單項選擇題
船舶在順流、拖尾離雙浮筒操作時，其解纜的先后次序是（）。
題型：單項選擇題
在橫風的影響下船舶掉頭時，順風掉頭比逆風掉頭所須水域范圍（）。
題型：單項選擇題
船舶逆風掉頭時，應從（）的方向掉頭旋回。
題型：單項選擇題
下列關于靠泊準備工作的說法何者正確？（）
題型：單項選擇題
船舶系靠浮筒時，應先帶哪一纜繩？（）
題型：單項選擇題