A.回頭纜
B.前單頭纜
C.后單頭纜
D.回頭纜和前單頭纜一起帶
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A.首倒纜盡可能帶于遠離碼頭邊
B.帶在接近碼頭前部的纜樁上
C.選擇強度大、質(zhì)量好的纜繩
D.控制船身，起到船舶回轉(zhuǎn)中心的作用
A.船尾開不出
B.船尾掃碰碼頭
C.船位失控
D.不利解纜
A.大、小
B.大、大
C.小、小
D.小、大
船舶在駛離碼頭之前，必須檢查系纜的基本情祝，具體包括（）等。對不符合離拍操縱要求的，都應事先加以調(diào)整。
①系纜的強度、角度、根數(shù)；
②系纜是否處于正常狀態(tài)；
③倒纜的位置和質(zhì)量。
A.①②
B.①③
C.②③
D.①②③
船舶駛靠碼頭時，揚頭駛靠適用于（）的情況下靠碼頭。
①有困檔水；
②有強吹開風；
③有吹攏風；
④有回流水。
A.①②
B.①③
C.②④
D.③④
最新試題
船舶在淺水區(qū)航行時，隨水深減小而與船舶縱中剖面夾角逐漸增加的散波波峰線，宛如散波在追越船舶運動的現(xiàn)象，船員常稱此現(xiàn)象為（）。
將船舶調(diào)整為艏縱傾以緩解偏蕩的原因是：使風動力作用點（）移，水動力作用點（）移，這樣（）偏蕩時的阻尼力。
駛靠角的調(diào)整可通過下列哪種途徑實現(xiàn)？（）①船舶淌航過程中操舵；②拋錨駛靠的船舶可以適當松緊錨鏈；③船舶帶上首倒纜后可以絞收系纜；④進江海船利用港作拖船的協(xié)助。
系單浮筒的船舶遇到大風浪時，增加系纜長度會加劇船舶的偏蕩，為抑制偏蕩，可采取（）方法。①在迎風舷拋止蕩錨；②在下風舷拋止蕩錨；③在任意位置拋一止蕩錨。
船舶逆流航行時，船舶對岸速度（航速）約等于（）。
開尾倒車駛離適用條件包括（）。①急流；②回流；③尾后來風；④船舶后方有障礙物等。
漂滯不適用于下列哪種情況？（）
在橫風的影響下船舶掉頭時，順風掉頭比逆風掉頭所須水域范圍（）。
關于一字錨特點的說法，下列錯誤的是（）。
采用船尾離泊方法，對倒纜的作用下列哪一項正確？（）