單項選擇題船舶通過冰區(qū)航行過程中，一般經(jīng)驗是當冰量增加（）時，應減速（）節(jié)航行。

A.1／5，2
B.1／10，1
C.1／10，2
D.1／5，1


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1.單項選擇題船舶通過冰區(qū)航行過程中，冰量為（）以下時，可常速航行。

A.4／10～5／10
B.5／10～6／10
C.6／10～7／10
D.7／10～8／10

2.單項選擇題船舶進入冰區(qū)時，為安全起見：（）.

A.宜從冰區(qū)下風側進入，涌浪較大或橫風五級以上可以進入
B.宜從冰區(qū)上風側進入；涌浪較大或橫風五級以上不宜進入
C.宜從冰區(qū)上風側進入；涌浪較大或橫風五級以上可以進入
D.宜從冰區(qū)下風側進入，涌浪較大或橫風五級以上不宜進入

3.單項選擇題船舶駛進冰區(qū)前，在選擇地點、時機和方法上下列哪一點不正確（）？

A.從冰區(qū)的上風側進入比下風處安全
B.有5級以上橫風時不宜進入
C.保持船首與冰緣垂直進入
D.降速駛進，待船首頂住冰塊時再逐漸加速

4.單項選擇題當海面涌浪較大或有（）橫風時，船舶不宜進入冰區(qū)。

A.2級以上
B.3級以上
C.4級以上
D.5級以上

5.單項選擇題船舶在有流水域駛進冰區(qū)時，應等待（）或（）時進入。

A.落潮流，緩流
B.漲潮流，緩流
C.緩流，無流
D.落潮流，無流

最新試題

根據(jù)《中華人民共和國海事勞工規(guī)則》，下列說法錯誤的是（）。

題型：單項選擇題

當船舶左舷受風時，右旋單車船采用進、退車向右掉頭較為適宜，原因是能充分利用了（）。①艉流螺旋性效應橫向力。②螺旋槳水面效應橫向力。③“艉找風”效應。

題型：單項選擇題

空船在大風浪中的不利之處有（）。①保向性下降；②拍底增大；③螺旋槳空轉加??；④易發(fā)生橫搖諧振。

題型：單項選擇題

下列關于靠泊準備工作的說法何者正確？（）

題型：單項選擇題

船舶在駛離碼頭之前，必須檢查系纜的基本情祝，具體包括（）等。對不符合離拍操縱要求的，都應事先加以調整。①系纜的強度、角度、根數(shù)；②系纜是否處于正常狀態(tài)；③倒纜的位置和質量。

題型：單項選擇題

檢查人員檢查完畢，可作出的處理意見有（）。Ⅰ、開航前糾正缺陷；Ⅱ、在開航后限定的期限內(nèi)糾正缺陷；Ⅲ、滯留；Ⅳ、限制船舶操作；Ⅴ、強制船舶進港。

題型：單項選擇題

駛靠碼頭時，駛靠角度應掌握（）。

題型：單項選擇題

船舶在順流、拖尾離雙浮筒操作時，其解纜的先后次序是（）。

題型：單項選擇題

船舶在大風浪中航行中受波浪的作用：船舶重心在它的垂向軸作上作升降運動稱為（）。

題型：單項選擇題

在橫風的影響下船舶掉頭時，順風掉頭比逆風掉頭所須水域范圍（）。

題型：單項選擇題