A.調(diào)車機(jī)車
B.客運(yùn)機(jī)車
C.貨運(yùn)機(jī)車
D.電力機(jī)車
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A.蒸汽機(jī)車
B.內(nèi)燃機(jī)車
C.電力機(jī)車
D.貨運(yùn)機(jī)車
A.客運(yùn)機(jī)車
B.貨運(yùn)機(jī)車
C.調(diào)車機(jī)車
D.內(nèi)燃機(jī)車
A.動(dòng)力集中式
B.動(dòng)力分散式
C.電力
D.液力
A.5700mm
B.6200mm
C.6330mm
D.6500mm
A.5700mm
B.5330mm
C.6200mm
D.6500mm
最新試題
電氣化區(qū)段在帶電接觸網(wǎng)下禁止攀登棚車頂部。
遇降霧、暴風(fēng)雨雪時(shí),禁止跟蹤出站調(diào)車。
軍事運(yùn)輸計(jì)劃等級分為特殊運(yùn)輸、重點(diǎn)運(yùn)輸和一般運(yùn)輸三個(gè)等級。
線路兩旁堆放貨物,距鋼軌頭部外側(cè)不得少于105mm。
取得調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人同意,即可進(jìn)行手推調(diào)車。
正確的上車方法是,先跨腳后抓車。
站臺上堆放貨物距站臺邊緣不得少于0.8m。
鐵路行車事故按事故的性質(zhì)、損失及對行車造成的影響分為四類。
調(diào)車作業(yè)中,車輛臨時(shí)停在警沖標(biāo)外方時(shí),一批作業(yè)完了后,應(yīng)立即送入警沖標(biāo)內(nèi)方。
橫越線路時(shí),應(yīng)一站、二看、三通過,注意左右機(jī)車車輛的動(dòng)態(tài)及腳下有無障礙物。