A.鐵道部
B.車站
C.鐵路局
D.車務(wù)段
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A.黃色或綠色
B.綠黃色
C.雙綠色
D.雙黃色
A.一個(gè)黃燈
B.兩個(gè)黃燈
C.一個(gè)綠燈
D.兩個(gè)綠燈
A.路票
B.調(diào)度命令
C.紅色許可證
D.出站信號(hào)機(jī)的綠色或黃色燈光
A.調(diào)度命令
B.紅色許可證
C.路票
D.綠色許可證
A.出站信號(hào)機(jī)的黃色燈光
B.出站信號(hào)機(jī)黃色燈光、綠色許可證
C.綠色許可證
D.路票
最新試題
凡事故性質(zhì)及損害后果不夠一般事故的列為險(xiǎn)性事故。
在岔線或?qū)Ｓ镁€無坡度的線路上停留車輛，不必采用防溜措施。
手推調(diào)車時(shí)，必須站在車輛兩側(cè)推動(dòng)車輛，并注意腳下有無障礙物。
遇降霧、暴風(fēng)雨雪時(shí)，禁止跟蹤出站調(diào)車。
取得調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人同意，即可進(jìn)行手推調(diào)車。
由于相對(duì)方向不能同時(shí)接車，造成某一方向的列車在進(jìn)站信號(hào)機(jī)外方停車3min，應(yīng)列為行車一般事故。
調(diào)車作業(yè)中，嚴(yán)禁使用折角塞門放風(fēng)制動(dòng)。
停留車輛距警沖標(biāo)的距離容納不下溜放車輛（應(yīng)附加安全制動(dòng)距離）的線路，不準(zhǔn)溜放調(diào)車。
軍事運(yùn)輸計(jì)劃等級(jí)分為特殊運(yùn)輸、重點(diǎn)運(yùn)輸和一般運(yùn)輸三個(gè)等級(jí)。
發(fā)出旅客列車時(shí)，與列車相反方向，可以調(diào)車。