A.600kPa
B.550kPa
C.500kPa
D.400kPa
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A.車站人員
B.運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)
C.車輛乘務(wù)員
D.司機(jī)
A.車站人員
B.運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)
C.車輛乘務(wù)員
D.司機(jī)
A.車站人員
B.運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)
C.車輛乘務(wù)員
D.司機(jī)
A.車站人員
B.運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)
C.車輛乘務(wù)員
D.司機(jī)
A.簡(jiǎn)略
B.全部
C.持續(xù)
D.持續(xù)一定時(shí)間的全部
最新試題
試閘的方法可分為靜止試閘和溜放試閘兩種。
電氣化區(qū)段在帶電接觸網(wǎng)下禁止攀登棚車頂部。
在列車中摘掛車輛后，發(fā)車前要進(jìn)行自動(dòng)制動(dòng)機(jī)的簡(jiǎn)略試驗(yàn)。
軍用列車發(fā)車前，車站應(yīng)提前10min通知軍代表或部隊(duì)，督促部隊(duì)清點(diǎn)人數(shù)、裝備。
在正線、到發(fā)線上調(diào)車時(shí)，要經(jīng)過(guò)車站調(diào)度員準(zhǔn)許。
軍事運(yùn)輸計(jì)劃等級(jí)分為特殊運(yùn)輸、重點(diǎn)運(yùn)輸和一般運(yùn)輸三個(gè)等級(jí)。
調(diào)車作業(yè)中，嚴(yán)禁使用折角塞門放風(fēng)制動(dòng)。
中間站未設(shè)調(diào)車組或調(diào)車組不足三人，可根據(jù)具體情況，采用溜放調(diào)車法。
裝有“禁止溜放”貨物的車輛中，有些可以向空線溜放。
停留裝載爆炸品、壓縮氣體和液化氣體車輛的線路不準(zhǔn)溜放調(diào)車。