A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅱ~Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
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A.書面通知機艙
B.先搖車鐘,然后再用電話通知機艙
C.派值班水手通知輪機長
D.先用電話通知機艙,然后再搖車鐘
A.航向
B.天氣、海況、航速
C.距目的港距離
D.A、B、C都是
A.三副和三管輪
B.二副和二管輪
C.船長和輪機長
D.A、B、C均可
A.輪機長/大副
B.輪機長/船長
C.輪機長/值班駕駛員
D.A或C正確
A.機艙/甲板
B.值班駕駛員/值班輪機員
C.大副/大管輪
D.船長/輪機長
最新試題
滑行駛靠法適合在碼頭附近水流(),碼頭下方()的條件下采用。
當船舶左舷受風時,右旋單車船采用進、退車向右掉頭較為適宜,原因是能充分利用了()。①艉流螺旋性效應橫向力。②螺旋槳水面效應橫向力。③“艉找風”效應。
在橫風的影響下船舶掉頭時,順風掉頭比逆風掉頭所須水域范圍()。
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》,下述描述正確的是()。Ⅰ、根據(jù)情況合理地安排值班船員;Ⅱ、值班船員應熟悉崗位職責和團隊職責;Ⅲ、所有值班船員都應最有效使用一切可用資源保持適當?shù)闹蛋?;Ⅳ、在任何情況下值班船員應當保持適當?shù)臏贤ā?/p>
漂滯不適用于下列哪種情況?()
開尾倒車駛離適用條件包括()。①急流;②回流;③尾后來風;④船舶后方有障礙物等。
關于舵失靈及損壞時的應急措施,下列說法錯誤的是()。
根據(jù)《勞動法》和《勞動合同法》的規(guī)定,下列說法錯誤的是()。
拋倒錨駛靠的應用場合包括()。①遇強尾后來風;②急流;③困檔水;④回流。
空船在大風浪中的不利之處有()。①保向性下降;②拍底增大;③螺旋槳空轉(zhuǎn)加??;④易發(fā)生橫搖諧振。