單項選擇題哪些船舶必須使用我國海事機構(gòu)監(jiān)制的航海日志（）。Ⅰ．中國籍國際航行船舶；Ⅱ．500總噸以上的沿海船舶；Ⅲ．進出我國港口的船舶；Ⅳ．懸掛方便旗的船舶。
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅱ～Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅲ
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1.單項選擇題在航海日志的記載與管理方面大副有責（）。
A.在啟用新日志之前應檢查是否有漏頁、錯頁
B.將船舶進行消防救生演習的情況記入重大記事欄
C.每日將二次量水記錄記入航海日志
D.A、B、C都是
2.單項選擇題艙水測量每日（）次，由（）負責記入航海日志。
A.2/大副
B.1/大副
C.1/值班駕駛員
D.2/值班駕駛員
3.單項選擇題船舶開航前應將下列哪些內(nèi)容記入航海日志（）。Ⅰ．駕駛臺主要航行設備的校驗情況；Ⅱ．船首尾吃水；Ⅲ．裝卸作業(yè)結(jié)束的時間和散貨水尺計量結(jié)束的時間及貨物數(shù)量；Ⅳ．出港手續(xù)辦理的情況和主機準備情況。
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅳ
4.單項選擇題航海日志的艙水測量記載包括（）。Ⅰ．壓載水；Ⅱ．淡水艙；Ⅲ．污水溝；Ⅳ．機艙污水。
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅲ
C.Ⅱ～Ⅳ
D.Ⅰ；Ⅱ
5.單項選擇題航行中航海日志應記載的事項包括（）。Ⅰ．經(jīng)長時間航行初顯的重要物標或經(jīng)過重要物標的時間、方位和距離；Ⅱ．改變航向的時間、船位和計程儀讀數(shù)；Ⅲ．開始或停止使用風流壓差的時間、船位、風向、風速、流向及流速的數(shù)據(jù)；Ⅳ．氣象和海洋情況發(fā)生突變的時間及所采取的安全措施。
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅲ
C.Ⅱ～Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
最新試題
當船舶左舷受風時，右旋單車船采用進、退車向右掉頭較為適宜，原因是能充分利用了（）。①艉流螺旋性效應橫向力。②螺旋槳水面效應橫向力。③“艉找風”效應。
題型：單項選擇題
拋一字錨的船舶回轉(zhuǎn)范圍小，但在較大的橫風時容易（）。
題型：單項選擇題
船舶系靠浮筒時，應先帶哪一纜繩？（）
題型：單項選擇題
有關船舶安全檢查程序，下列說法表述錯誤的是（）。
題型：單項選擇題
將船舶調(diào)整為艏縱傾以緩解偏蕩的原因是：使風動力作用點（）移，水動力作用點（）移，這樣（）偏蕩時的阻尼力。
題型：單項選擇題
在大風浪中航行時，正橫受風，若僅改變船速，對船的橫搖影響是（）。
題型：單項選擇題
船舶逆風掉頭時，應從（）的方向掉頭旋回。
題型：單項選擇題
在橫風的影響下船舶掉頭時，順風掉頭比逆風掉頭所須水域范圍（）。
題型：單項選擇題
駛靠碼頭時，駛靠角度應掌握（）。
題型：單項選擇題
關于舵失靈及損壞時的應急措施，下列說法錯誤的是（）。
題型：單項選擇題