單項選擇題根據(jù)STCW公約的規(guī)定，主管機關(guān)應(yīng)使（）注意到STCW規(guī)則中應(yīng)遵守的要求、原則和指南，以確保在所有海船上始終保持安全、持續(xù)并適合當時環(huán)境和條件的值班。Ⅰ．公司；Ⅱ．船長；Ⅲ．．輪機長；Ⅳ.全體值班船員。
A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅰ～Ⅳ
C.Ⅱ～Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ
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1.單項選擇題下列哪項不能成為締約國按《STCW公約》規(guī)定滯留船舶的唯一理由：（）.
A.沒有專門負責操作安全航行、無線電通信設(shè)備的合格人員值班
B.不符合安全配員的要求
C.未按主管機關(guān)為船舶規(guī)定的要求做出航行值班安排
D.為遵守IMO采納的定線措施或安全航行方法和程序
2.單項選擇題根據(jù)STCW公約馬尼拉修正案的規(guī)定，締約國的監(jiān)督官員可（）。Ⅰ．核實船上的持證船員是否都持有適當?shù)淖C書；Ⅱ．核實船上船員人數(shù)及證書是否符合船旗國主管機關(guān)的安全配員要求；Ⅲ．必要時可對船員的值班能力是否滿足公約要求進行評估。
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
3.單項選擇題根據(jù)STCW公約95修正案，船舶在船員配備及值班安排方面存在下列哪些情況時可被滯留（）。Ⅰ．航次開始的第一個班次和其后班次的接班船員沒有充分休息，不適于值班；Ⅱ．不符合安全配員的要求；Ⅲ．駕駛或輪機值班安排不符合要求；Ⅳ．沒有專門負責操作防污設(shè)備、無線電通信設(shè)備或航行設(shè)備的值班人員。
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅲ
C.Ⅱ～Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ
4.單項選擇題為了防止值班人員疲勞，所有被分派值班的船員應(yīng)在24小時內(nèi)至少有（）小時的休息時間。
A.8
B.10
C.12
D.16
5.單項選擇題STCW公約馬尼拉修正案規(guī)定，為了防止疲勞，值班人員的休息時間可以被分割成段，其中一段至少要有（）小時
A.2/5
B.3/6
C.3/5
D.2/6
最新試題
駛靠角的調(diào)整可通過下列哪種途徑實現(xiàn)？（）①船舶淌航過程中操舵；②拋錨駛靠的船舶可以適當松緊錨鏈；③船舶帶上首倒纜后可以絞收系纜；④進江海船利用港作拖船的協(xié)助。
題型：單項選擇題
下列關(guān)于靠泊準備工作的說法何者正確？（）
題型：單項選擇題
有關(guān)船舶安全檢查程序，下列說法表述錯誤的是（）。
題型：單項選擇題
船舶在順流、拖尾離雙浮筒操作時，其解纜的先后次序是（）。
題型：單項選擇題
船舶駛靠碼頭時，揚頭駛靠適用于（）的情況下靠碼頭。①有困檔水；②有強吹開風；③有吹攏風；④有回流水。
題型：單項選擇題
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》，下列說法錯誤的是（）。
題型：單項選擇題
開首駛離角太大的嚴重后果是（）。
題型：單項選擇題
在大風浪中掉頭的船舶，因判斷失誤，造成掉頭過程中遇上大浪而處于危險局面時，應(yīng)（）。①采用全速、滿舵，加快完成掉頭操作；②立即回舵；③及時減速，并緩慢回舵
題型：單項選擇題
船舶在淺水區(qū)航行時，隨水深減小而與船舶縱中剖面夾角逐漸增加的散波波峰線，宛如散波在追越船舶運動的現(xiàn)象，船員常稱此現(xiàn)象為（）。
題型：單項選擇題
拋倒錨駛靠的應(yīng)用場合包括（）。①遇強尾后來風；②急流；③困檔水；④回流。
題型：單項選擇題