單項(xiàng)選擇題貨運(yùn)站發(fā)生鐵路交通較大事故時(shí)，站長或車站值班員應(yīng)立即報(bào)告（）。

A.列車調(diào)度員
B.調(diào)度值班主任
C.車務(wù)段值班室
D.鐵路局安監(jiān)室


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1.單項(xiàng)選擇題客運(yùn)站發(fā)生鐵路交通較大事故時(shí)，站長或車站值班員應(yīng)立即報(bào)告（）。

A.主管局長
B.安監(jiān)室主任
C.調(diào)度值班主任
D.列車調(diào)度員

2.單項(xiàng)選擇題車站值班員接到司機(jī)關(guān)于列車在區(qū)間發(fā)生鐵路交通事故的報(bào)告后，應(yīng)立即報(bào)告（）。

A.車站調(diào)度員
B.列車調(diào)度員
C.調(diào)度所值班主任
D.路局安監(jiān)室

3.單項(xiàng)選擇題編組站發(fā)生鐵路交通一般事故時(shí)，站長或車站值班員應(yīng)立即報(bào)告（）。

A.列車調(diào)度員
B.車站調(diào)度員
C.車站安全室
D.鐵路局安監(jiān)室

4.單項(xiàng)選擇題由于車輛本身構(gòu)造的原因，在調(diào)車作業(yè)中，機(jī)械冷藏車（）。

A.準(zhǔn)許單鉤溜放
B.限速溜放
C.禁止溜放
D.準(zhǔn)許空線溜放

5.單項(xiàng)選擇題為保證調(diào)車安全，因車輛本身構(gòu)造的原因，（）禁止溜放調(diào)車。

A.客車
B.底開門車
C.集裝箱車
D.冰鹽冷藏車

最新試題

跟蹤出站調(diào)車，只準(zhǔn)許在單線區(qū)間及雙線正方向線路上辦理，并須經(jīng)（）口頭準(zhǔn)許，鄰站值班員同意，發(fā)給司機(jī)跟蹤調(diào)車通知書。

題型：單項(xiàng)選擇題

牽出線與其相鄰線間的最小距離為（）mm。

題型：單項(xiàng)選擇題

調(diào)車作業(yè)繁忙的車站牽出線與其相鄰線間的最小距離為（）mm。

題型：單項(xiàng)選擇題

在超過（）坡度的線路上進(jìn)行調(diào)車作業(yè)時(shí)，應(yīng)有安全措施。

題型：單項(xiàng)選擇題

蜜蜂車與整車裝運(yùn)1059農(nóng)藥車必須掛入同一列車時(shí)，至少應(yīng)隔離（）輛，且蜜蜂車應(yīng)掛入農(nóng)藥車前部。

題型：單項(xiàng)選擇題

晝間展開的黃色信號旗高舉頭上左右搖動，是（）手信號。

題型：單項(xiàng)選擇題

我國鐵路行車基本閉塞法有（）三種。

題型：單項(xiàng)選擇題

為防止在陡長的坡道上失去控制的列車發(fā)生沖突或顛覆，應(yīng)根據(jù)線路情況，計(jì)算確定在區(qū)間或站內(nèi)設(shè)置（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

貨物列車每百噸列車重量的高摩合成閘瓦壓力最低為（）kN。

題型：單項(xiàng)選擇題

引導(dǎo)手信號，準(zhǔn)許列車進(jìn)入車場或車站，為晝間（）信號旗高舉頭上左右搖動。

題型：單項(xiàng)選擇題