船舶的國籍證書在哪些情況下應(yīng)申請(qǐng)換發(fā)或補(bǔ)發(fā)（）。
Ⅰ．證書污損不能使用時(shí)；
Ⅱ．證書在境內(nèi)遺失時(shí)；
Ⅲ．原證書有效期屆滿；
Ⅳ．證書在境外遺失，返回我國第一港口時(shí)。
A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅱ～Ⅳ
C.Ⅰ～Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
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A.3
B.6
C.12
D.18
A.0.5
B.1
C.1.5
D.2
A.船舶所有權(quán)轉(zhuǎn)移
B.船舶國籍證書滅失
C.船舶失蹤
D.船舶拆解和沉沒
A.駕駛員；輪機(jī)員
B.船長(zhǎng)；輪機(jī)長(zhǎng)
C.船長(zhǎng)；大副
D.船長(zhǎng)；駕駛員
A.0.05%
B.0.06%
C.0.08%
D.0.25%
最新試題
拋一字錨的船舶回轉(zhuǎn)范圍小，但在較大的橫風(fēng)時(shí)容易（）。
船舶采用頂岸掉頭的方法進(jìn)行掉頭時(shí)，掉頭作業(yè)能否順利完成，關(guān)鍵在于船首頂上岸邊的角度和開始倒車的角度，船舶頂上岸邊的角度一般應(yīng)（）。
并靠他船時(shí)，兩船不應(yīng)有（）。
關(guān)于船間效應(yīng)，噸位大的船給噸位小的船舶造成的影響（），受到對(duì)方的影響（）。
將船舶調(diào)整為艏縱傾以緩解偏蕩的原因是：使風(fēng)動(dòng)力作用點(diǎn)（）移，水動(dòng)力作用點(diǎn)（）移，這樣（）偏蕩時(shí)的阻尼力。
開首駛離角太大的嚴(yán)重后果是（）。
檢查人員檢查完畢，可作出的處理意見有（）。Ⅰ、開航前糾正缺陷；Ⅱ、在開航后限定的期限內(nèi)糾正缺陷；Ⅲ、滯留；Ⅳ、限制船舶操作；Ⅴ、強(qiáng)制船舶進(jìn)港。
根據(jù)《中華人民共和國海事勞工規(guī)則》，下列說法錯(cuò)誤的是（）。
拋倒錨駛靠的應(yīng)用場(chǎng)合包括（）。①遇強(qiáng)尾后來風(fēng)；②急流；③困檔水；④回流。
滑行駛靠法適合在碼頭附近水流（），碼頭下方（）的條件下采用。