A.船舶名稱登記
B.船舶所有權(quán)登記
C.船籍港登記
D.船舶噸位登記
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船舶登記的種類包括（）。
Ⅰ．光船租賃登記；
Ⅱ．船舶抵押權(quán)登記；
Ⅲ．變更和注銷登記；
Ⅳ．船舶所有權(quán)登記。
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅲ
C.Ⅱ～Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
船舶應(yīng)進(jìn)行所有權(quán)登記的情況有（）。
Ⅰ．新造船舶；
Ⅱ．船舶買賣取得船舶；
Ⅲ．經(jīng)法院判決取得了船舶；
Ⅳ．繼承遺產(chǎn)取得船舶。
A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅱ～Ⅳ
C.Ⅰ～Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
根據(jù)我國現(xiàn)行船舶登記條例及其補(bǔ)充說明的規(guī)定，下列哪些情況應(yīng)進(jìn)行變更登記（）.
Ⅰ．船名改變；
Ⅱ．船舶共有情況變更；
Ⅲ．船舶抵押合同改變；
Ⅳ．船舶所有人變更。
A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅱ～Ⅳ
C.Ⅰ～Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
A.船舶買賣取得船舶
B.繼承遺產(chǎn)取得船舶
C.經(jīng)法院判決取得了船舶
D.根據(jù)期租合同使用船舶
A.向我國駐外使領(lǐng)館申辦臨時船舶國籍證書
B.向港口國登記機(jī)關(guān)申辦臨時船舶國籍證書
C.向我國駐外使領(lǐng)館申辦臨時證書并于抵達(dá)我國第一港后向船籍港登記機(jī)關(guān)申請換發(fā)新證書
D.向我國駐外使領(lǐng)館申辦臨時證書并于抵達(dá)我國第一港后向該港登記機(jī)關(guān)申請換發(fā)新證書
最新試題
當(dāng)船舶左舷受風(fēng)時，右旋單車船采用進(jìn)、退車向右掉頭較為適宜，原因是能充分利用了（）。①艉流螺旋性效應(yīng)橫向力。②螺旋槳水面效應(yīng)橫向力。③“艉找風(fēng)”效應(yīng)。
船舶在大風(fēng)浪中航行中受波浪的作用：船舶重心在它的垂向軸作上作升降運(yùn)動稱為（）。
檢查人員檢查完畢，可作出的處理意見有（）。Ⅰ、開航前糾正缺陷；Ⅱ、在開航后限定的期限內(nèi)糾正缺陷；Ⅲ、滯留；Ⅳ、限制船舶操作；Ⅴ、強(qiáng)制船舶進(jìn)港。
漂滯不適用于下列哪種情況？（）
駛靠碼頭時，駛靠角度應(yīng)掌握（）。
開首駛離角太大的嚴(yán)重后果是（）。
將船舶調(diào)整為艏縱傾以緩解偏蕩的原因是：使風(fēng)動力作用點(diǎn)（）移，水動力作用點(diǎn)（）移，這樣（）偏蕩時的阻尼力。
在大風(fēng)浪中掉頭的船舶，因判斷失誤，造成掉頭過程中遇上大浪而處于危險局面時，應(yīng)（）。①采用全速、滿舵，加快完成掉頭操作；②立即回舵；③及時減速，并緩慢回舵
船舶逆流航行時，船舶對岸速度（航速）約等于（）。
根據(jù)《勞動法》和《勞動合同法》的規(guī)定，下列說法錯誤的是（）。