A.附件1
B.附件2
C.附件3
D.附件4
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A.附件1
B.附件2
C.附件3
D.附件4
A.1km
B.2km
C.3km
D.5km
A.3km
B.4km
C.5km
D.8km
A.800m
B.1100m
C.1400m
D.2000m
A.800m
B.1100m
C.1400m
D.2000m
最新試題
三顯示自動閉塞進站色燈信號機顯示一個綠色燈光,準(zhǔn)許列車按規(guī)定速度經(jīng)()車站,表示出站及進路信號機在開放狀態(tài),進路上的道岔均開通直向位置。
列車在區(qū)間被迫停車后,不能繼續(xù)運行時,司機應(yīng)鳴笛()聲警報信號通知運轉(zhuǎn)車長。
調(diào)車機車司機在作業(yè)中,應(yīng)正確及時地執(zhí)行信號的顯示要求。沒有信號不準(zhǔn)動車,信號不清()。
列車通過車站時刻以()時刻為標(biāo)準(zhǔn)。
單機掛車的輛數(shù),線路坡度不超過12‟的區(qū)段,以10輛為限;超過12‟的區(qū)段,由()規(guī)定。
向封鎖區(qū)間發(fā)出救援列車時,(),以列車調(diào)度員的命令,作為進入封鎖區(qū)間的許可。
用于側(cè)向接發(fā)停車貨物列車并位于正線的單開道岔,在中間站不得小于()號。
調(diào)車作業(yè)繁忙的車站牽出線與其相鄰線間的最小距離為()mm。
未配調(diào)車組的中間站或調(diào)查組不足()人時,禁止溜放作業(yè)。
最高行車速度不超過140km/h時,站內(nèi)正線、到發(fā)線和與其鄰線在直線部分的標(biāo)準(zhǔn)距離是()mm。