A.一個(gè)綠色
B.一個(gè)黃色
C.兩個(gè)綠色
D.兩個(gè)黃色
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A.一長(zhǎng)一短聲
B.一長(zhǎng)二短聲
C.一短一長(zhǎng)聲
D.一長(zhǎng)聲
A.一長(zhǎng)聲
B.一長(zhǎng)二短聲
C.一長(zhǎng)一短聲
D.一短一長(zhǎng)聲
A.40輛
B.50輛
C.60輛
D.55輛
A.48h
B.24h
C.12h
D.6h
A.2000萬(wàn)元
B.5000萬(wàn)元
C.8000萬(wàn)元
D.1億元以上
最新試題
蜜蜂車與整車裝運(yùn)1059農(nóng)藥車必須掛入同一列車時(shí),至少應(yīng)隔離()輛,且蜜蜂車應(yīng)掛入農(nóng)藥車前部。
貨物列車每百噸列車重量的高摩合成閘瓦壓力最低為()kN。
在超過(guò)()坡度的線路上進(jìn)行調(diào)車作業(yè)時(shí),應(yīng)有安全措施。
用于側(cè)向接發(fā)停車貨物列車并位于正線的單開道岔,在中間站不得小于()號(hào)。
牽出線與其相鄰線間的最小距離為()mm。
我國(guó)鐵路行車基本閉塞法有()三種。
未配調(diào)車組的中間站或調(diào)查組不足()人時(shí),禁止溜放作業(yè)。
車站值班員下達(dá)準(zhǔn)備接發(fā)車進(jìn)路命令時(shí),必須(),正確及時(shí),講清車次和占用線路(一端有兩個(gè)及其以上列車運(yùn)行方向或雙線反方向行車時(shí),應(yīng)講清方向),并要受令人復(fù)誦,核對(duì)無(wú)誤。
為防止在陡長(zhǎng)的坡道上失去控制的列車發(fā)生沖突或顛覆,應(yīng)根據(jù)線路情況,計(jì)算確定在區(qū)間或站內(nèi)設(shè)置()。
單機(jī)掛車的輛數(shù),線路坡度不超過(guò)12‟的區(qū)段,以10輛為限;超過(guò)12‟的區(qū)段,由()規(guī)定。