單項(xiàng)選擇題管線掃線時(shí)掃線介質(zhì)的壓力必須（）油品在管線中的壓力。

A.小于
B.等于
C.大于
D.不確定


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3.單項(xiàng)選擇題真空管路與輸油管路在泵的入口附近連接的優(yōu)點(diǎn)是真空系統(tǒng)管路簡(jiǎn)單，可以滿足（）的要求，操作較方便。但真空管路（）。

A.離心泵關(guān)閉出口閥門啟動(dòng)，應(yīng)單獨(dú)設(shè)置吸槽底油的管段
B.離心泵關(guān)閉進(jìn)口閥門啟動(dòng)，應(yīng)單獨(dú)設(shè)置吸槽底油的管段
C.離心泵關(guān)閉出口閥門啟動(dòng)，與輸油管線共用吸油管段
D.離心泵關(guān)閉進(jìn)口閥門啟動(dòng)，與輸油管線共用吸油管段

5.單項(xiàng)選擇題通常用發(fā)油鶴管主要由（）等組成。要求結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、輕便靈活、安全可靠、密封性能好，且便于維修。

A.集油管、橫管、轉(zhuǎn)節(jié)和出油口
B.短管、橫管、轉(zhuǎn)節(jié)和出油口
C.立管、橫管、轉(zhuǎn)節(jié)和升降器
D.立管、橫管、轉(zhuǎn)節(jié)和出油口

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儲(chǔ)罐機(jī)械清洗作業(yè)時(shí)，預(yù)防靜電引起火災(zāi)和爆炸的做法錯(cuò)誤的是（）

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無(wú)風(fēng)時(shí)，油蒸氣也可沿地面擴(kuò)散出（）以外，并沿地面和水面飄移，積聚在坑洼地帶。

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借助試驗(yàn)方法確定傳感器靜態(tài)特性的過(guò)程稱為（）

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收貨方油庫(kù)計(jì)量員應(yīng)在輸油作業(yè)停止前預(yù)先到達(dá)發(fā)貨方油庫(kù)，停止輸油時(shí)應(yīng)會(huì)同收貨方計(jì)量員現(xiàn)場(chǎng)査抄發(fā)貨流量計(jì)止數(shù)，核算本批次輸油數(shù)量，由（）簽字確認(rèn)后辦理數(shù)量交接手續(xù)。

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裝卸易凝油品（如冬季的0號(hào)柴油）時(shí)，油品有可能凝結(jié)在管道內(nèi)，使管道（），喪失輸油能力。

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黏油卸車時(shí)，需用蒸汽壓力一般為（），蒸汽耗量與黏油性質(zhì)、地區(qū)、氣候和蒸汽壓力有關(guān)。

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