A.溢油
B.碰撞
C.噴濺
D.損耗
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A.流量計
B.壓力
C.檢尺
D.密度
A.自流發(fā)油
B.泵送發(fā)油
C.下裝下卸
D.自動化定量灌裝
A.核對提貨單、發(fā)油品名、數(shù)量,接好靜電夾,放好防溢油探頭,插入鶴管,發(fā)油
B.接好靜電夾,插入鶴管,核對提貨單、發(fā)油品名、數(shù)量,發(fā)油
C.插入鶴管,接好靜電夾,核對提貨單、發(fā)油品名、數(shù)量,發(fā)油
D.核對提貨單、發(fā)油品名、數(shù)量,插入鶴管,接好靜電夾,發(fā)油
A.靜電接電線,鶴管
B.鶴管,氣相閥各和氣液相閥
C.靜電接電線,氣相閥各和氣液相閥
D.鶴管,靜電接電線
A.2%
B.3%
C.4%
D.5%
最新試題
機(jī)械隔離器可以避免兩種油品之間的(),從而實現(xiàn)減少混油的作用。
收貨方油庫計量員應(yīng)在輸油作業(yè)停止前預(yù)先到達(dá)發(fā)貨方油庫,停止輸油時應(yīng)會同收貨方計量員現(xiàn)場査抄發(fā)貨流量計止數(shù),核算本批次輸油數(shù)量,由()簽字確認(rèn)后辦理數(shù)量交接手續(xù)。
如果電液閥在運(yùn)轉(zhuǎn)中全開全關(guān)時,信號燈不亮而事故燈亮,則說明閥門()不正常。
潛油泵收油系統(tǒng)的主要設(shè)備是()
電液閥主閥關(guān)閉太快會導(dǎo)致()
排除下裝鶴管快速接頭裝車時漏油故障的方法是()
當(dāng)電磁閥氣源發(fā)生故障或者氣流中斷后,首先應(yīng)切斷()通路。
汽油中所含的硫化物可促進(jìn)油品加速形成()并腐蝕有色金屬及侵蝕塑料材料。
溫度的變化主要由改變()以及流量計計量室容積產(chǎn)生附加誤差。
水路來油時,油庫()核對隨船“油輪裝船測量記錄”“成品油水路運(yùn)單”和“國內(nèi)油品水運(yùn)證明”、質(zhì)量合格證等相關(guān)信息。