A.重大
B.大
C.險(xiǎn)性
D.一般
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A.車站調(diào)度員
B.車站值班員
C.值班主任
D.扳道員
A.1.5
B.2.0
C.2.5
D.3
A.4000
B.5000
C.5300
D.5500
A.車站值班員
B.助理值班員
C.運(yùn)轉(zhuǎn)車長
D.信號(hào)員
A.側(cè)線通過
B.正線通過
C.側(cè)線停車
D.正線停車
最新試題
鋼軌接頭的軌縫應(yīng)根據(jù)鋼軌溫度計(jì)標(biāo)確定。裝有絕緣的接頭軌縫，在鋼軌溫度最高時(shí)，不應(yīng)小于（）mm。
在晝間遇降霧，暴風(fēng)雨雪及其他情況致使停車信號(hào)顯示距離不足（）m應(yīng)使用夜間信號(hào)。
車站值班員下達(dá)準(zhǔn)備接發(fā)車進(jìn)路命令時(shí)，必須（），正確及時(shí)，講清車次和占用線路（一端有兩個(gè)及其以上列車運(yùn)行方向或雙線反方向行車時(shí)，應(yīng)講清方向），并要受令人復(fù)誦，核對(duì)無誤。
晝間展開的黃色信號(hào)旗高舉頭上左右搖動(dòng)，是（）手信號(hào)。
在超過（）坡度的線路上進(jìn)行調(diào)車作業(yè)時(shí)，應(yīng)有安全措施。
貨物列車每百噸列車重量的高摩合成閘瓦壓力最低為（）kN。
調(diào)動(dòng)乘坐旅客或裝載爆炸品、壓縮氣體、液化氣體、超限貨物的車輛時(shí)，速度不準(zhǔn)超過（）km/h。
旅客列車在任何線路坡道上的緊急制動(dòng)距離，當(dāng)運(yùn)行速度不超過120km/h時(shí)規(guī)定為（）m。
列車通過車站時(shí)刻以（）時(shí)刻為標(biāo)準(zhǔn)。
調(diào)車場分類線換算容車數(shù)按線路（），分別除以11m和14.3m計(jì)算。