A.勞動(dòng)爭(zhēng)議處理委員會(huì)
B.交通管理局
C.消費(fèi)者協(xié)會(huì)
D.國(guó)家郵政局
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A.財(cái)產(chǎn)所有權(quán)
B.知識(shí)產(chǎn)權(quán)
C.依法行政權(quán)
D.債權(quán)
A.chányúfāng或dānyúfāng
B.shànyúfāng或dānyúfāng
C.chányúfāng或shànyúfāng
D.上述讀音都不正確
A.收派快件用的機(jī)動(dòng)車(chē)后廂玻璃窗安裝防護(hù)網(wǎng)
B.司機(jī)下車(chē)時(shí)鎖好車(chē)輛
C.摩托車(chē)裝快件的容器應(yīng)用膠布封牢
D.機(jī)動(dòng)車(chē)收派快件時(shí)要將車(chē)輛放在視線可及的地方
A.分揀人員
B.收件人員
C.勤雜人員
D.派件人員
A.共同遵守
B.因人而異
C.隨心所欲
D.強(qiáng)制執(zhí)行
最新試題
現(xiàn)階段普遍運(yùn)用計(jì)算機(jī)功能模板實(shí)現(xiàn)信息的匯總比對(duì)，其原理與（）比對(duì)是相同的。
（）必須要實(shí)行快件、清單、包牌三核對(duì)。
根據(jù)總包發(fā)運(yùn)計(jì)劃及班次、噸位、（）和路向等情況，與匯總的發(fā)運(yùn)信息進(jìn)行比較，核算應(yīng)發(fā)總包的堆位及其數(shù)量。
快件實(shí)際（）和尺寸可作為快件發(fā)生異常時(shí)的重要參考依據(jù)。
商業(yè)發(fā)票是賣(mài)方交給買(mǎi)方全方位確認(rèn)（）的最后文件。
系統(tǒng)按（）生成總班路單編碼。
正確翻譯國(guó)際進(jìn)口快件的名址是準(zhǔn)確（）的前提和保障。
對(duì)條碼污染不完整無(wú)法掃描的快件，（）條碼信息或按規(guī)定換單處理。
建立快件總包首先要登列封發(fā)（）。
對(duì)于條碼模糊不能被正確識(shí)讀的車(chē)輛封志，如果數(shù)字清晰，可以（）。