A.1
B.2
C.3
D.4
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A.1周、1個(gè)月、3個(gè)月
B.1個(gè)月、1周、3個(gè)月
C.1周、1周、1個(gè)月
D.1周、1周、3個(gè)月
A.1、2、3
B.2、1、3
C.1、1、2
D.1、1、3
A.1/半年
B.2/每年
C.3/半年
D.3/每年
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅳ
A.盡量保持平靜并盡量避免發(fā)生事件,以避免刺激劫船者
B.在任何情況下都必須堅(jiān)決地和武裝劫船者進(jìn)行抗?fàn)?br />
C.使用D.SC.設(shè)備和衛(wèi)星船站中的“海盜行為/武裝搶劫攻擊”專門控鈕或按鍵報(bào)警
D.劫船者登船后,不用遇險(xiǎn)信號(hào)進(jìn)行報(bào)警
最新試題
采用船尾離泊方法,對(duì)倒纜的作用下列哪一項(xiàng)正確?()
開首駛離角太大的嚴(yán)重后果是()。
有關(guān)船舶安全檢查程序,下列說法表述錯(cuò)誤的是()。
系單浮筒的船舶遇到大風(fēng)浪時(shí),增加系纜長(zhǎng)度會(huì)加劇船舶的偏蕩,為抑制偏蕩,可采?。ǎ┓椒?。①在迎風(fēng)舷拋止蕩錨;②在下風(fēng)舷拋止蕩錨;③在任意位置拋一止蕩錨。
拋倒錨駛靠的應(yīng)用場(chǎng)合包括()。①遇強(qiáng)尾后來風(fēng);②急流;③困檔水;④回流。
駛靠碼頭時(shí),駛靠角度應(yīng)掌握()。
船舶在大風(fēng)浪中航行中受波浪的作用:船舶重心在它的垂向軸作上作升降運(yùn)動(dòng)稱為()。
船舶在駛離碼頭之前,必須檢查系纜的基本情祝,具體包括()等。對(duì)不符合離拍操縱要求的,都應(yīng)事先加以調(diào)整。①系纜的強(qiáng)度、角度、根數(shù);②系纜是否處于正常狀態(tài);③倒纜的位置和質(zhì)量。
關(guān)于船間效應(yīng),噸位大的船給噸位小的船舶造成的影響(),受到對(duì)方的影響()。
開尾倒車駛離適用條件包括()。①急流;②回流;③尾后來風(fēng);④船舶后方有障礙物等。