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普速鐵路繁忙干線封鎖5小時(shí)及以上、干線封鎖6小時(shí)及以上或繁忙干線和干線影響信聯(lián)閉8小時(shí)及以上的大型站場(chǎng)改造、新線引入、信聯(lián)閉改造、電氣化改造、CTC中心系統(tǒng)設(shè)備改造屬于Ⅰ級(jí)施工。
應(yīng)急通信B類設(shè)備主要包括（），結(jié)合應(yīng)急通信保障時(shí)限要求，在現(xiàn)場(chǎng)車(chē)間和樞紐地區(qū)進(jìn)行配備。
與GSM-R分界：網(wǎng)閘MDF/EDF架（不含）至通信設(shè)備引入線纜（含線纜接頭）由（）負(fù)責(zé)維護(hù)。
一般鋼絲鉗的絕緣護(hù)套耐壓為500V，所以只適合在低壓帶電設(shè)備上使用。
機(jī)車(chē)直流電源供電中斷后LBJ不再發(fā)送列車(chē)接近預(yù)警。
在焊接耐壓較低的元器件，如晶體二極管、三極管、電阻、電容，特別是集成電路塊等，須將電烙鐵電源斷開(kāi)進(jìn)行，焊按時(shí)要迅速，以免擊穿或損壞元器件。
電務(wù)配合施工應(yīng)制定施工配合組織方案和安全措施。
LBJ在收到風(fēng)壓不正常、KLW供電電壓欠壓提示信息后，向MMI轉(zhuǎn)發(fā)，按下MMI的“確認(rèn)”按鍵后，KLW停止發(fā)送提示信息。
數(shù)據(jù)通信網(wǎng)中的重要節(jié)點(diǎn)設(shè)備應(yīng)冗余配置，其設(shè)備間的連接應(yīng)采用不同的物理路由。
禁止外部服務(wù)網(wǎng)用戶和設(shè)備直接訪問(wèn)安全生產(chǎn)網(wǎng)、內(nèi)部服務(wù)網(wǎng)資源。