A.1
B.2
C.3
D.4
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A.1
B.2
C.3
D.4
A.調(diào)頻
B.調(diào)幅
C.調(diào)相
D.調(diào)制
A.調(diào)頻
B.解調(diào)
C.調(diào)相
D.調(diào)制
A.調(diào)頻
B.輻射
C.調(diào)相
D.調(diào)制
A.180mA
B.100mA
C.120mA
D.200mA
最新試題
應(yīng)急現(xiàn)場通信設(shè)備引入線纜、配線、話機(jī)繩、耳機(jī)繩的維護(hù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是表皮無破損,無半斷,無焊接。
普速鐵路繁忙干線封鎖5小時(shí)及以上、干線封鎖6小時(shí)及以上或繁忙干線和干線影響信聯(lián)閉8小時(shí)及以上的大型站場改造、新線引入、信聯(lián)閉改造、電氣化改造、CTC中心系統(tǒng)設(shè)備改造屬于Ⅰ級(jí)施工。
允許安全生產(chǎn)網(wǎng)和內(nèi)部服務(wù)網(wǎng)直接與互聯(lián)網(wǎng)連接。
應(yīng)急通信的維護(hù)部門應(yīng)根據(jù)測試檢修工作需要,配備以下主要儀表和專用工器具:2M誤碼測試儀、線纜綜合測試儀、交通工具、帳篷、折疊桌椅、照明器材等。
機(jī)車直流電源供電中斷后LBJ不再發(fā)送列車接近預(yù)警。
設(shè)備單位在提報(bào)周維修計(jì)劃時(shí)應(yīng)明確登銷記車站。站內(nèi)、站內(nèi)及區(qū)間同時(shí)作業(yè)時(shí),在就近車站辦理登銷記,作業(yè)單位應(yīng)按批準(zhǔn)的項(xiàng)目逐一在車站登銷記,車站逐一確認(rèn)后,方可簽認(rèn)。
信息系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)使用人員應(yīng)按規(guī)定使用設(shè)備,不得私自安裝、移動(dòng)和拆卸設(shè)備,不得安裝、運(yùn)行業(yè)務(wù)無關(guān)的軟件,嚴(yán)禁“一機(jī)兩網(wǎng)”,嚴(yán)禁向無關(guān)人員泄露業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)和信息。
鐵路通信是鐵路的重要基礎(chǔ)設(shè)施,是保障鐵路運(yùn)輸安全、提高效率的重要工具。
與GSM-R分界:網(wǎng)閘MDF/EDF架(不含)至通信設(shè)備引入線纜(含線纜接頭)由()負(fù)責(zé)維護(hù)。
LBJ在收到風(fēng)壓不正常、KLW供電電壓欠壓提示信息后,向MMI轉(zhuǎn)發(fā),按下MMI的“確認(rèn)”按鍵后,KLW停止發(fā)送提示信息。