A.拖帶長(zhǎng)度大于200米的拖船
B.一船正從事捕魚(yú)作業(yè)
C.水下有潛水員
D.拖帶長(zhǎng)度≤200米的拖船
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A.在后桅或前桅上另增設(shè)一盞桅燈
B.在后桅或前桅上另增設(shè)三盞桅燈
C.以三盞桅燈取代后桅燈或前桅燈
D.僅能以三盞桅燈取代后桅燈而不得取代前桅燈
A.處于貼近水面飛行中的地效船
B.操縱能力受限制船
C.拖帶船
D.非排水狀態(tài)的氣墊船
A.駛離航向能力嚴(yán)重受到限制的拖帶船
B.長(zhǎng)度一定小于50米，拖帶長(zhǎng)度超過(guò)200米的拖輪
C.長(zhǎng)度大于200米的限于吃水的船舶
D.長(zhǎng)度可能大于等于50米，拖帶長(zhǎng)度超過(guò)200米的拖輪
A.用垂直兩盞桅燈代替前桅燈
B.用垂直兩盞桅燈代替前桅燈
C.用兩盞桅燈代替前桅燈或后桅燈
D.用兩盞桅燈代替前后桅燈
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
最新試題
根據(jù)《勞動(dòng)法》和《勞動(dòng)合同法》的規(guī)定，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
船舶在順流、拖尾離雙浮筒操作時(shí)，其解纜的先后次序是（）。
關(guān)于一字錨特點(diǎn)的說(shuō)法，下列錯(cuò)誤的是（）。
船舶逆風(fēng)掉頭時(shí)，應(yīng)從（）的方向掉頭旋回。
空船在大風(fēng)浪中的不利之處有（）。①保向性下降；②拍底增大；③螺旋槳空轉(zhuǎn)加??；④易發(fā)生橫搖諧振。
當(dāng)船舶左舷受風(fēng)時(shí)，右旋單車(chē)船采用進(jìn)、退車(chē)向右掉頭較為適宜，原因是能充分利用了（）。①艉流螺旋性效應(yīng)橫向力。②螺旋槳水面效應(yīng)橫向力。③“艉找風(fēng)”效應(yīng)。
船舶采用頂岸掉頭的方法進(jìn)行掉頭時(shí)，掉頭作業(yè)能否順利完成，關(guān)鍵在于船首頂上岸邊的角度和開(kāi)始倒車(chē)的角度，船舶頂上岸邊的角度一般應(yīng)（）。
下列關(guān)于靠泊準(zhǔn)備工作的說(shuō)法何者正確？（）
關(guān)于船間效應(yīng)，噸位大的船給噸位小的船舶造成的影響（），受到對(duì)方的影響（）。
船舶在大風(fēng)浪中航行中受波浪的作用：船舶重心在它的垂向軸作上作升降運(yùn)動(dòng)稱(chēng)為（）。