A.晚9點(diǎn)到次日早4點(diǎn)之間
B.晚11點(diǎn)到次日早4點(diǎn)之間
C.晚10點(diǎn)到次日早5點(diǎn)之間
D.晚10點(diǎn)到次日早6點(diǎn)之間
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A.70
B.100
C.120
D.50
A.0.953
B.0.430
C.0.930
D.1.075
A.管理原因
B.社會、經(jīng)濟(jì)原因
C.技術(shù)原因
D.人為事故原因
A.臺班折舊費(fèi)
B.臺班費(fèi)
C.設(shè)備使用費(fèi)
D.進(jìn)出場費(fèi)用
A.法規(guī)和其他要求
B.運(yùn)行控制
C.培訓(xùn)、意識和能力
D.管理評審
最新試題
按施工成本構(gòu)成要素分類,應(yīng)計入企業(yè)管理費(fèi)用的有()。
下列質(zhì)量檢查內(nèi)容中,可通過目測法中“照”的手段檢查的是()。
施工項(xiàng)目安全生產(chǎn)必須堅持()方針。
下列分部分項(xiàng)工程中,應(yīng)當(dāng)組織專家論證、審查專項(xiàng)施工方案的是()。
關(guān)于建設(shè)工程項(xiàng)目進(jìn)度計劃系統(tǒng)的說法,下列選項(xiàng)中,正確的是()。
關(guān)于成本計劃和成本考核的說法,正確的有()。
屬于施工項(xiàng)目成本控制在施工階段的工作內(nèi)容的是()
下列施工作業(yè)質(zhì)量控制點(diǎn)中,屬于“見證點(diǎn)”的有()。
安裝工程在交接前必須經(jīng)過試車考核,而在試車期內(nèi),任何潛在的因素都可能造成損失,損失率要占安裝工期內(nèi)的總損失的()
竣工決算是對工程項(xiàng)目投資效果的反映,竣工結(jié)算是()的反映。