A.轉(zhuǎn)子的全部零件和部件套裝在轉(zhuǎn)子上后,必須保證轉(zhuǎn)子在工作過(guò)程中不破壞它們之間的相對(duì)位置和配合,同時(shí)又不妨礙它們的自由熱膨脹
B.全部零件和部件在轉(zhuǎn)子上的位置必須保證背壓式汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子和靜子之間的軸向間隙達(dá)到規(guī)定數(shù)值
C.裝配完畢后,轉(zhuǎn)子的全部徑向尺寸必須保證轉(zhuǎn)子與靜子之間的徑向間隙符合規(guī)定要求
D.轉(zhuǎn)子相對(duì)于軸中心的動(dòng)平衡性必須符合技術(shù)要求
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A.力學(xué)性能好,有足夠的強(qiáng)度,在高溫下工作的轉(zhuǎn)子,應(yīng)有較高的蠕變極限
B.金屬成分復(fù)雜,金相組織嚴(yán)密
C.內(nèi)應(yīng)力小
D.機(jī)械加工性能好
A.可采用最佳速比,保證效率
B.使汽輪機(jī)高壓段各級(jí)的效率提高
C.余速動(dòng)能獲得充分利用
D.前一級(jí)的流動(dòng)損失變?yōu)闊崃吭偌訜嵴羝?,提高?jí)后蒸汽的焓值
A.蒸汽在動(dòng)葉片中的膨脹程度與級(jí)中總的膨脹程度的比值
B.蒸汽在動(dòng)葉片中的理想焓降與級(jí)中總的焓降之比
C.蒸汽在動(dòng)葉片中的理想膨脹程度與級(jí)中總的理想膨脹程度的比值
D.蒸汽在動(dòng)葉片中的焓降與級(jí)中總的焓降之比
A.氣缸
B.噴嘴
C.隔板
D.主軸
E.汽封
A.出入口法蘭
B.缸頭
C.中體
D.地腳
最新試題
開車過(guò)程中運(yùn)轉(zhuǎn)小回路的目的之一,是使物料中的()含量達(dá)到通氧要求。
煙頭在燃燒過(guò)程中,陰燃時(shí)間()
聯(lián)鎖線路輸出部分包括()、電磁閥、電動(dòng)機(jī)起動(dòng)器、指示燈等。
解吸塔壓力控制通過(guò)()調(diào)節(jié)閥進(jìn)行調(diào)節(jié)。
當(dāng)最后一臺(tái)反應(yīng)器溫度達(dá)到()℃,氣相排火炬。
2.5MPa蒸汽壓力降低,反應(yīng)器預(yù)熱器加熱跟不上,尾氧()
解吸塔解吸蒸汽流量大,解吸塔水液位控制不好,容易造成洗滌油貯罐水()
緊急停車,控制向每臺(tái)氧化反應(yīng)器液相排放的閥門為()
從循環(huán)環(huán)己烷貯罐到解吸塔傾析器引烷是通過(guò)()壓過(guò)去的。
洗滌油貯罐水多直接造成氧化尾氣烴含量()