多項(xiàng)選擇題駕駛貨車(chē)倒車(chē)時(shí),應(yīng)該() 

A.下車(chē)檢查,確認(rèn)安全
B.保持低速
C.發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)立即停車(chē)
D.發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)加速躲避


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1.多項(xiàng)選擇題駕駛貨車(chē)通過(guò)立交橋、橋涵時(shí),可能存在的風(fēng)險(xiǎn)有() 

A.立交橋橋涵易積水
B.引橋坡陡,轉(zhuǎn)彎空間小、操作難度大
C.跨江跨海大橋上的橫風(fēng)
D.立交橋路線錯(cuò)綜復(fù)雜,為“找路”注意力易分散

2.多項(xiàng)選擇題駕駛貨車(chē)需要下穿立交橋橋涵時(shí),應(yīng)該() 

A.注意限重或限載標(biāo)志
B.注意限高或限寬標(biāo)志
C.遇橋涵積水,根據(jù)積水深度判斷是否通過(guò)
D.橋涵積水過(guò)深要改道繞行

3.多項(xiàng)選擇題駕駛貨車(chē)在跨海大橋上行駛遇強(qiáng)烈橫風(fēng)時(shí),應(yīng)該()

A.雙手握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤(pán)
B.合理控制車(chē)速
C.與并行車(chē)輛保持安全的橫向間距
D.加速通過(guò)

4.多項(xiàng)選擇題駕駛貨車(chē)出隧道時(shí),為了防止橫風(fēng)和減少明適應(yīng)的影響,應(yīng)該() 

A.嚴(yán)格遵守限速規(guī)定
B.加速通過(guò)
C.雙手握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤(pán)
D.警惕隧道口有人橫穿

5.多項(xiàng)選擇題鐵路道口事故多發(fā)的主要原因有() 

A.駕駛員不注意觀察,盲目搶行
B.駕駛技能不熟練,精神緊張,易造成車(chē)輛熄火
C.機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人混行
D.因交通管制造成道路擁堵

最新試題

公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)根據(jù)制定的通行與加固方案以及簽訂的有關(guān)協(xié)議,對(duì)運(yùn)輸路線、橋涵等進(jìn)行加固和改建,保障超限運(yùn)輸車(chē)輛安全行駛公路。

題型:判斷題

商品車(chē)運(yùn)輸車(chē)對(duì)商品車(chē)進(jìn)行運(yùn)輸時(shí),可以申請(qǐng)辦理幾何尺寸超限的許可,公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)依法進(jìn)行許可。

題型:判斷題

各?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市)交通主管部門(mén)可根據(jù)本規(guī)定制定實(shí)施辦法,并報(bào)國(guó)務(wù)院交通主管部門(mén)備案。

題型:判斷題

車(chē)貨總重在55噸以上的車(chē)輛,禁止行駛高速公路。

題型:判斷題

對(duì)于車(chē)貨總質(zhì)量在40000千克以下,但其車(chē)貨總高度、長(zhǎng)度及寬度超過(guò)《超限運(yùn)輸車(chē)輛公路管理規(guī)定》規(guī)定的幾何尺寸限制,承運(yùn)人應(yīng)在起運(yùn)前15日提出口頭申請(qǐng)。

題型:判斷題

在公路上進(jìn)行超限運(yùn)輸?shù)某羞\(yùn)人,應(yīng)當(dāng)接受公路管理人員依法實(shí)施的監(jiān)督檢查,并為其提供私下方便。

題型:判斷題

公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)在公路橋梁、隧道及渡口設(shè)置限載、限寬、限高標(biāo)志。

題型:判斷題

《超限運(yùn)輸車(chē)輛行駛公路管理規(guī)定》所稱超限運(yùn)輸車(chē)輛總重超限,是指在公路上行駛的單車(chē)、半掛列車(chē)、全掛列車(chē)貨物總質(zhì)量40000千克以上。

題型:判斷題

承運(yùn)人必須持有效《通行證》,并懸掛明顯標(biāo)志,按公路管理機(jī)構(gòu)核定的時(shí)間、路線和時(shí)速行駛公路。

題型:判斷題

《超限運(yùn)輸車(chē)輛行駛公路管理規(guī)定》規(guī)定,公路管理機(jī)構(gòu)在接到承運(yùn)人的書(shū)面申請(qǐng)后,應(yīng)在15日內(nèi)進(jìn)行審查并提出書(shū)面答復(fù)意見(jiàn)。

題型:判斷題