A、距離分辨力
B、方位分辨力
C、方位誤差
D、距離誤差
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A、高壓延時(shí)
B、掃描延時(shí)
C、掃描速率
D、掃描線(xiàn)性
A、天線(xiàn)收發(fā)開(kāi)關(guān)
B、船首線(xiàn)微動(dòng)開(kāi)關(guān)
C、天線(xiàn)方位同步發(fā)送機(jī)
D、B或C
A、垂直波束寬度
B、水平波束寬度
C、脈沖寬度
D、脈沖重復(fù)頻率
A、馬達(dá)供電電路
B、驅(qū)動(dòng)馬達(dá)繞組
C、保險(xiǎn)絲
D、減速齒輪
A、1秒
B、3秒
C、1分
D、3分
最新試題
某雷達(dá)顯示界面如圖所示,此時(shí)表明該雷達(dá)的顯示方式為:()
PPI雷達(dá)在轉(zhuǎn)換量程前務(wù)必將:()
雷達(dá)跟蹤目標(biāo)的精度與()無(wú)關(guān)。
如圖所示為某雷達(dá)操作面板圖,其中調(diào)整量程大小的控鈕在圖中標(biāo)號(hào)為()
如圖所示為某雷達(dá)操作面板圖,圖中標(biāo)號(hào)為8的旋鈕是:()
若船上有多部雷達(dá),駕駛員在值班期間,應(yīng)將暫時(shí)不用的雷達(dá)處于:()
如圖所示為某雷達(dá)操作面板圖,其中調(diào)整電子方位線(xiàn)角度的旋鈕在圖中標(biāo)號(hào)為:()
雷達(dá)的測(cè)方位原理是利用電波的()特性。①雷達(dá)天線(xiàn)定向發(fā)射和接收②雷達(dá)天線(xiàn)360°旋轉(zhuǎn)③雷達(dá)天線(xiàn)與掃描線(xiàn)同步
船舶安裝航行數(shù)據(jù)記錄儀后,如發(fā)現(xiàn)船上無(wú)法處理的異常情況,應(yīng)立即向所在或就近港口的海事主管機(jī)關(guān)報(bào)告,報(bào)告內(nèi)容應(yīng)包括(),并應(yīng)及時(shí)將情況記入《航海日志》。①發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常工作的時(shí)間、地點(diǎn)②可能原因③海況、天氣情況等。
下列關(guān)于海底底質(zhì)和坡度對(duì)船用回聲測(cè)深儀工作的影響的描述錯(cuò)誤的是()。