單項(xiàng)選擇題掃描中心在熒光屏上按本船的航向和速度運(yùn)動(dòng)，航速信號(hào)由模擬速度輸入，雷達(dá)圖象反映了船舶、物標(biāo)相對(duì)海底的運(yùn)動(dòng)情況，這種顯示方式稱之為（）。

A、船首向上相對(duì)運(yùn)動(dòng)顯示方式
B、北向上相對(duì)運(yùn)動(dòng)顯示方式
C、對(duì)水真運(yùn)動(dòng)顯示方式
D、對(duì)地真運(yùn)動(dòng)顯示方式


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1.單項(xiàng)選擇題掃描中心在熒光屏上按本船的航向和航速的比例運(yùn)動(dòng)，由羅經(jīng)和計(jì)程儀提供本船航向和速度信號(hào)，雷達(dá)圖象反映了船舶、物標(biāo)相對(duì)海面的真實(shí)的運(yùn)動(dòng)情況，這種顯示方式稱之為（）。

A、船首向上相對(duì)運(yùn)動(dòng)顯示方式
B、北向上相對(duì)運(yùn)動(dòng)顯示方式
C、對(duì)水真運(yùn)動(dòng)顯示方式
D、對(duì)地真運(yùn)動(dòng)顯示方式

2.單項(xiàng)選擇題在雷達(dá)船首向上相對(duì)運(yùn)動(dòng)顯示方式中，當(dāng)本船轉(zhuǎn)向時(shí)，熒光屏上船首線及目標(biāo)情況如何？（）

A、首線不動(dòng)，目標(biāo)隨之移動(dòng)
B、首線隨之移動(dòng)，目標(biāo)不動(dòng)
C、首線及目標(biāo)均隨之移動(dòng)
D、首線及目標(biāo)均不動(dòng)

3.單項(xiàng)選擇題船轉(zhuǎn)向時(shí)，顯示器熒光屏圖象穩(wěn)定，則采用的顯示方式是（）。

A、船首向上相對(duì)運(yùn)動(dòng)顯示
B、北向上相對(duì)運(yùn)動(dòng)顯示
C、A和B都對(duì)
D、A和B都不對(duì)

4.單項(xiàng)選擇題現(xiàn)代雷達(dá)中，轉(zhuǎn)換量程選擇可轉(zhuǎn)換（）。

A、脈沖寬度
B、脈沖重復(fù)頻率
C、掃描速率
D、以上都是

5.單項(xiàng)選擇題在狹水道航行，雷達(dá)顯示方式應(yīng)選擇（）。

A、首向上相對(duì)運(yùn)動(dòng)
B、北向上相對(duì)運(yùn)動(dòng)
C、對(duì)水真運(yùn)動(dòng)
D、對(duì)地真運(yùn)動(dòng)

最新試題

如圖所示為某雷達(dá)操作面板圖，其中調(diào)整電子方位線角度的旋鈕在圖中標(biāo)號(hào)為：（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

雷達(dá)增益控鈕控制（），其初始最佳調(diào)整位置應(yīng)使（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶安裝航行數(shù)據(jù)記錄儀后，如發(fā)現(xiàn)船上無法處理的異常情況，應(yīng)立即向所在或就近港口的海事主管機(jī)關(guān)報(bào)告，報(bào)告內(nèi)容應(yīng)包括（），并應(yīng)及時(shí)將情況記入《航海日志》。①發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常工作的時(shí)間、地點(diǎn)②可能原因③海況、天氣情況等。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在關(guān)閉PPI雷達(dá)之前應(yīng)把哪些控鈕調(diào)節(jié)到最?。浚ǎ?/p>

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

PPI雷達(dá)通過（）來調(diào)整屏幕亮度。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)MSC192（79）決議，以下哪個(gè)不是船舶導(dǎo)航雷達(dá)的標(biāo)配傳感器？（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船用閃光式回聲測(cè)深儀零點(diǎn)信號(hào)超前，顯示水深將（）實(shí)際水深。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

某雷達(dá)顯示界面如圖所示，此時(shí)表明該雷達(dá)的顯示方式為：（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

如圖所示為某雷達(dá)操作面板圖，圖中標(biāo)號(hào)為8的旋鈕是：（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

如圖所示為某雷達(dá)操作面板圖，其中用來暫時(shí)關(guān)閉船首線的控鈕在圖中標(biāo)號(hào)為：（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題