A、對水真運(yùn)動
B、對地真運(yùn)動
C、船首向上相對運(yùn)動
D、真北向上相對運(yùn)動
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A、船首向上相對運(yùn)動顯示方式
B、北向上相對運(yùn)動顯示方式
C、對水真運(yùn)動顯示方式
D、對地真運(yùn)動顯示方式
A、船首向上相對運(yùn)動顯示方式
B、北向上相對運(yùn)動顯示方式
C、對水真運(yùn)動顯示方式
D、對地真運(yùn)動顯示方式
A、首線不動,目標(biāo)隨之移動
B、首線隨之移動,目標(biāo)不動
C、首線及目標(biāo)均隨之移動
D、首線及目標(biāo)均不動
A、船首向上相對運(yùn)動顯示
B、北向上相對運(yùn)動顯示
C、A和B都對
D、A和B都不對
A、脈沖寬度
B、脈沖重復(fù)頻率
C、掃描速率
D、以上都是
最新試題
船舶安裝航行數(shù)據(jù)記錄儀后,如發(fā)現(xiàn)船上無法處理的異常情況,應(yīng)立即向所在或就近港口的海事主管機(jī)關(guān)報告,報告內(nèi)容應(yīng)包括(),并應(yīng)及時將情況記入《航海日志》。①發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常工作的時間、地點②可能原因③海況、天氣情況等。
下列哪一種說法是明顯錯誤的?()
若船上有多部雷達(dá),駕駛員在值班期間,應(yīng)將暫時不用的雷達(dá)處于:()
雷達(dá)在啟用自動抗雜波干擾功能后,若陀螺羅經(jīng)航向信息丟失后(),自動抗雜波處理應(yīng)自動關(guān)閉。
下列關(guān)于海底底質(zhì)和坡度對船用回聲測深儀工作的影響的描述錯誤的是()。
更換磁控管后,應(yīng)將雷達(dá)預(yù)熱()再發(fā)射。
某雷達(dá)顯示界面如圖所示,此時表明該雷達(dá)的顯示方式為:()
對水真運(yùn)動顯示方式,雷達(dá)顯示器上不動的回波是()。
PPI雷達(dá)在轉(zhuǎn)換量程前務(wù)必將:()
光柵雷達(dá)通過()來調(diào)整屏幕亮度。