A.增大熔深
B.引弧困難
C.易夾渣
D.不易焊透
E.焊縫咬邊
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A.L形
B.Z形
C.方形
D.波形
E.球形
A.單管系統(tǒng)
B.雙管系統(tǒng)
C.三管系統(tǒng)
D.供水系統(tǒng)
E.回水系統(tǒng)
A.2
B.3.5
C.4
D.6
E.1.5
A.壁厚負(fù)偏差
B.腐蝕裕度
C.理論壁厚
D.螺紋深度
E.劃痕深度
A.管道重量
B.由支架的水平摩擦力而產(chǎn)生的推力
C.由補(bǔ)償器的彈性力而產(chǎn)生的推力
D.由管道的內(nèi)壓力而產(chǎn)生的推力
E.管內(nèi)介質(zhì)以及積雪的重量
最新試題
汽缸油潤滑系統(tǒng):這種系統(tǒng)比較簡單,一般由汽缸油儲存柜、日用油柜、手搖泵或齒輪油泵、注油器等組成。()
管子與法蘭搭焊時,要求管子中心線與法蘭端面保持垂直,偏差不得大于30度。()
在反轉(zhuǎn)舾裝的場合.斜復(fù)板貫通件安裝定位時,應(yīng)使甲板基準(zhǔn)面上橢圓孔長短軸延長線與復(fù)板基準(zhǔn)面上的橢圓孔長短軸延長線對準(zhǔn)。()
壓載水泵必須具有自吸能力或裝有獨(dú)立的自吸裝置,該泵應(yīng)選擇較高公稱壓力。()
空氣管不允許有任何彎度。()
同一分段反轉(zhuǎn)舾裝和正轉(zhuǎn)舾裝部位相隔一層甲板。()
動力管系是為全船服務(wù)的管系,其作用是保證船舶的生命力、安全航行、執(zhí)行任務(wù)以及船員與旅客生活和工作的管系。()
管段與管段的交點(diǎn)稱為節(jié)點(diǎn),由節(jié)點(diǎn)形成的路線稱為節(jié)點(diǎn)路線。()
貨油裝卸管路中必須設(shè)有伸縮器裝置。()
一般蒸發(fā)量較小、蒸汽壓力較低的輔鍋爐,大多數(shù)采用雙位式水位自動控制系統(tǒng)。()